Ürünler

Beiben 8x8 AWD kamyon şasisi

Beiben 8×8 dört tekerlekten çekişli şasi, 317×70×8.5+7+8mm kesit boyutuna sahip, Alman Mercedes-Benz teknolojisine dayanan balık göbeği şasi tasarımına sahiptir. Euro III emisyon standartlarını karşılayan WP12.420E32 dizel motor (319Kw/420HP, 1750Nm tork) ile donatılmıştır. Şasi, 8×8 dört tekerlekten çekiş, yüksek yerden yükseklik (33°/20° yaklaşma/uzaklaşma açıları ile) ve mükemmel bir süspansiyon sistemi ile birlikte bir LF200 aktarma kutusu ve bir 12JS200T şanzımana sahiptir. Ayrıca çift katmanlı hava filtresi ve büyük kapasiteli yakıt depoları gibi zengin yapılandırmalarla birlikte gelir ve kullanıcılar tarafından yaygın olarak beğenilen özelleştirilmiş hizmetler sunar.

Kurşun zamanı:
60 Days
Çalışma kapasitesi:
40 tons
Motor gücü:
420HP/319Kw
Motor tipi:
WP12.420E32
Aks tahriki:
8x8,LHD
Vites kutusu:
FAST 12 forwards & 2 reverse,manual
Notlar:
Beiben 8×8 all wheel drive chassis

Şimdi soruşturma

Karmaşık ortamlar için özel olarak tasarlanmış Beiben 8×8 dört tekerlekten çekişli şasi, olağanüstü geçiş kabiliyeti, yük taşıma kapasitesi ve çevresel uyumluluğu sayesinde birçok alanda olağanüstü yetenekler gösteren ağır hizmet tipi bir arazi taşımacılığı platformudur. Turboşarj ve ara soğutma teknolojilerini kullanan gelişmiş WP12.420E32 dizel motorla donatılmış olanBeiben 8×8 AWD kamyon şasisiyakıt ekonomisini ve güç performansını etkili bir şekilde artırır. 319 kW (yaklaşık 420 beygir gücü) nominal gücü ve 1.750 Nm maksimum torkuyla ağır yükler altında hızlı hızlanma ve dengeli sürüş sağlar.

Çeşitli ve zorlu yol koşullarıyla karşı karşıya kaldığında, Beiben 8×8 dört tekerlekten çekişli şasi olağanüstü yol tutuş performansı sergiler. Yaklaşma açısı ve ayrılma açısı sırasıyla 33 derece ve 20 derecedir ve makul bir dingil mesafesi tasarımı (1500+5050+1450 mm) ile tamamlanarak aracın dik yokuşlarda, derin hendeklerde ve diğer karmaşık arazilerde kolayca hareket etmesini sağlar. Ayrıca araç, tam hidrolik direksiyon sistemi ve çift devreli hava fren sistemi gibi gelişmiş özelliklerle donatılmıştır ve yol tutuş dengesini ve güvenliğini daha da artırır. İster düz otoyollarda ister engebeli dağ yollarında seyahat edin, Beiben 8×8 arazi şasisi olağanüstü yol tutuş performansı sunar.

Ağır hizmet tipi bir nakliye aracı olmasına rağmen, Beiben 8×8 kamyon iç tasarımında sürücü konforu ve rahatlığına öncelik veriyor. Kabin, güvenlik, güvenilirlik ve mükemmel ses ve ısı yalıtımı için çift katmanlı çelik plakalarla kaplı çelik bir şasi ile inşa edilmiş tek kişilik yataklı uzun bir kabine sahiptir. İç düzen hem işlevsel hem de estetik açıdan hoştur ve entegre bir gösterge paneli ve dijital ekran sistemi sürücünün aracın durumunu her an izlemesini sağlar. Yüksek arkalıklı şok emici koltuk ve ayarlanabilir direksiyon simidi uzun yolculuklarda konfor ve rahatlık sağlar. Ayrıca kabin, klima sistemi gibi konfor olanaklarının yanı sıra radyo gibi eğlence seçenekleriyle donatılmış olup sürüş deneyimini daha da artırır.

8. adım×8 AWD kamyon şasisi
Dingil mesafesi(mm)		1500+5050+1450
*UGY*		12100X2700X3400
Boş ağırlık(kg)		10800
Ön çıkıntı/arka çıkıntı (mm)		1410/1940
Yaklaşma açısı/Kalkış açısı		33/20
Maksimum Hız:(Km/h)		≤85
Motor	Örnek	ÇP12.420E32
	Tip	su soğutmalı, dört zamanlı, 6 silindirli, turbolu
	Yakıt türü	Dizel
	Yakıt tüketim oranı (g/(kw.h))	196g/kw.h
	Anma Gücü / Dönme (kw/(r/dak)	319Kw(420HP)/2200rpm
	Emisyon	AVRO 3
	Maksimum Tork / dönme hızı (nm/(r/dak)	1750Nm/1500-1800rpm
	Yer değiştirme(l)	11.596
Yakıt tankeri kapasitesi(L)		400L+400L Demir
Transfer kutusu		LF200
Debriyaj	Örnek	#430, Tek kuru sürtünmeli disk, Hidrolik güçlendirme
Vites kutusu	Örnek	12JS200T mekanik tip, Mekanik tip, Fuller Eaton teknolojisi temel alınarak üretilmiş, 12 İleri vites dişlisi.
Fren sistemi	Servis freni	Fren boşluğu otomatik olarak ayarlanabilir, çift sirkülasyonlu hava fren sistemi
	Yardımcı fren	Motor egzoz freni
	Park freni	Orta ve arka tekerleklere baskı yapan potansiyel yaylar
Direksiyon sistemi	Örnek	8098 küresel tipte tam sirkülasyon, hidrolik güçlendirme
Süspansiyon Sistemi	Ön Süspansiyon	Serbest durmayan yaprak yay, denge çubuğu süspansiyonlu teleskopik amortisör, 12/12 adet yay.
	Arka Süspansiyon	Serbest durmayan stabilizasyon yayı, stabilizasyon süspansiyonu, 13 adet yay
Çerçeve	Balık göbeği şekli, değişken genişlik, değişken kesitler, Almanya Benz Teknolojisi temel alınmıştır
Çerçeve kesit boyutu (mm)	317×70×8,5+7+8mm
Çift Ön Aks (Mercedes Benz Teknolojisi)	Çift pabuçlu pnömatik fren, 8 tonluk tahrik direksiyon aksı
Orta ve Arka aks (Mercedes Benz Teknolojisi)	Çift pabuçlu pnömatik fren, sünek döküm gövde, göbek redüktörlü, 13 ton çift redüksiyonlu tahrik aksı, hız oranı 5.263
Yorulmak	12.00R24 radyal lastik
Elektrik sistemi	Pil	2X12V/135Ah
	Jeneratör	28V-70A
	Başlangıç	5.58Kw/24V
Taksi	NG80B Bir yataklı uzun kabin Çift kat çelik levha ile kaplanmış tam çelik iskelet yapı; Öne doğru yatırılabilir;
	İç döşeme: Entegre iç döşeme, Entegre gösterge, dijital gösterge, radyo (USB arayüzü+MP3 ile), sürücü için yüksek arkalıklı/amortisörlü koltuk, yardımcı sürücü için yüksek arkalıklı koltuk. Direksiyon simidi ayarlanabilir. İç A/C ile
	Dış cephe kaplaması: Metal tampon, iki basamak, yeni ayna.
Diğer özellikler	İki katmanlı hava filtresi
Üst vücut	Müşterinin ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir