Isuzu ağır itfaiye araçlarının temel konfigürasyonu hakkında bilgi edinin

ISUZU GIGA ağır hizmet tipi itfaiye aracıbir ateştir kurtarmakŞiddetli yangınlar ve karmaşık kurtarma görevleriyle başa çıkmak için özel olarak tasarlanmış ve donatılmış araç. Genellikle çeşitli zorluklarla ve karmaşık çalışma ortamlarıyla başa çıkmak için daha büyük bir gövde hacmine ve güçlü bir güç sistemine sahiptir.ISUZU GIGA ağır hizmet tipi itfaiye aracıs yangın söndürme yetenekleri açısından son derece güçlüdür ve genellikle yangınları söndürmek için büyük miktarda yangın söndürme maddesini hızla serbest bırakabilen yüksek akışlı su topları, büyük kapasiteli su tankları ve köpük sistemleri ile donatılmıştır. Aynı zamanda, yüksek irtifa kurtarma, su kurtarma, personel arama ve kurtarma vb. gibi zorlu kurtarma operasyonlarını gerçekleştirebilen emme pompaları, vinçler, can kurtarma ekipmanı ve araçları vb. gibi çok çeşitli kurtarma ekipmanı ve tesisleri de sağlar.ISUZU GIGA ağır hizmet tipi itfaiye su kamyonu büyük binaların, fabrikaların ve önemli tesislerin güvenliğini korumada önemli rol oynarlar. Kamu yaşamının ve mallarının güvenliğini sağlamak için önemli ekipmanlardır.

1.Isuzu föfke kamyon kabini

A. Düzen: İki sıraya bölünmüş, önde bir sürücü koltuğu (sol) ve bir yolcu koltuğu, arkada dört yolcu koltuğu, ön ve arka sıralar arasında ayrım yok, arkaya yerleştirilmiş dört adet hava solunum cihazı sırtlığı, sıkışıklık yaratmadan 6 itfaiyeciyi barındırabilecek yeterli alan.

B. Yapı: Dört kapı, orijinal çift sıra.

C. Ekipman:

Orijinal araç olanaklarına ek olarak aşağıdaki içeriklerin eklenmesi gerekmektedir:

(1) Yangın operasyon gösterge paneli ve uyarı lambası kontrol kutusu gösterge paneline monte edilmeli ve güç aktarma kontrol anahtarları ve gösterge lambaları, polis lambaları, alarm lambaları, flaş lambaları, işaret lambaları, kontur lambaları, sirenler vb. monte edilmelidir. Anahtarı çalıştırın.

(2) Bir alarm, tavan hoparlörü (el mikrofonu dahil), Motorola araç telsizi takılmalıdır. Telsizin itfaiye tugayımızla aynı frekansta olması ve 24V şarj soketi olması gerekir.

(3) Isıtma/havalandırma sistemi ve klima sistemi ile donatılmıştır.

(4) Aracın arkasında bir geri görüş radarı ve geri görüş kamerası bulunmalı ve kabine bir radar alarmı ve kamera LCD ekran görüntüleme cihazı takılmalıdır. Geri vitese takıldığında, sistem otomatik olarak aracın arkasındaki kamerayı ve geri görüş radarını birbirine bağlayacak ve aracı çalıştıracaktır. Arka durum, merkezi kontrol aynasının LCD ekranında görüntülenir ve bir alarm çalınabilir.

2.Isuzu GIGAire kamyon sıvı dolumu

A. Kapasite: su tankı 6000kg + köpük tankı 3000KG, toplam kapasite 12000KG.

B. Malzeme: Q235-B yüksek kaliteli karbon çeliğinden üretilmiştir, kalınlığı 4mm, alt plaka 6mm'ye kadar kalınlaştırılmıştır.

C. Yapı: Entegre ek bir kiriş yapısı benimser ve iki uzunlamasına kiriş, eşit mukavemete sahip bir dizi çapraz kirişle bağlanır. Yardımcı çerçeve ve gövde, yüksek mukavemetli cıvatalarla bağlanır. Su tankı gövdesi, tek seferde oluşturulmuş ve uzunlamasına kaynaklanmış büyük haddelenmiş plakalardan, içlerinde dikey ve yatay dalga geçirmez plakalardan oluşur. Su tankları ve köpük tankları, tankın aşındırıcılığını artırmak için özel olarak işlenmeli ve korozyon işleme yöntemleri hakkında belgeler sağlanmalıdır.

D. Ekipman: 2 adet giriş deliği; 2 adet taşma cihazı, 2 adet sıvı seviye sensörü; DN50 vanalı 2 adet kanalizasyon çıkışı, 4 adet su enjeksiyon portu, en az 2 adet DN460 üzeri menhol, hızlı kilitleme/açma, otomatik basınç tahliye cihazı.

E. Bağlantı: Tank yangın pompasına boru hatları vasıtasıyla makul bir şekilde bağlanır.

3.Boru hattı montajı

A. Emiş boru hattı: Pompa odasının arkasında bir filtre ve tıkalı bir kapakla donatılmış DN150 emiş portu vardır. Su tankına bağlantı için pnömatik kelebek vanalı bir DN150 su girişi. Boru hattının uygun yerlerinde özel kauçuk elastik bağlantı cihazları sağlanmıştır;

B. Su çıkış borusu: Araç gövdesinin her iki tarafında ikişer adet DN80 ve normal basınçlı su çıkışı; su pompasından su deposuna DN65 küresel vana ile kontrol edilen, ortasında kauçuk bağlantı kesiti bulunan tank su doldurma borusu;

C. Silah boru hattı: DN125 silah boru hattı, DN125 kelebek vana ve özel kauçuk elastik bağlantı tertibatı ile donatılmıştır;

D. Artık su ve köpük sıvısı boru hattının tahliyesi: Boru hattının ve su pompasının en alt uygun noktasında artık su tahliye musluğu veya vanası bulunur, böylece sistemdeki artık su ve artık köpük gerektiğinde hızlı bir şekilde boşaltılabilir;

4.Su pompası

Yangın suyu pompası, çıkış basıncı ≥1.0MPa, akış hızı ≥90L/s, maksimum vakum derecesi: ≥85 kPa, su yönlendirme süresi: ≤40s olan, PH48*2 manuel köpük oranlama mikseri ve dörtlü karıştırma oranı ile donatılmış, Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen Hale RSD tipi su pompasını benimser. İki seviyesi vardır: %3 ve %6. Su emilim derinliği ≥3 metre.

5. Araç üstü köpük ve su çift amaçlı top

A. Araç üstü köpük ve su amaçlı çift amaçlı top, Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen Amiron 3578+5177 yangın su topunu, otomatik basınç düzenleyici nozul ve 3626 köpük nozulunu kullanır. 2. Malzeme, korozyon önleyici Pyrolite patentli alüminyum alaşımıdır.

B. Dönüş açısı yatay olarak 348 derece döner ve maksimum eğim açısı 135 dereceye ayarlanır, bu da -45 ile +90 derece arasında esnek bir şekilde ayarlanabilir. Akış hızı ayarlanabilir, ayar aralığı 950L/Dk-3800L/Dk'dır ve maksimum akış hızı 3800L/Dk'dan az değildir.

C. Etkili menzil en az 70M, tabanca başlığının giriş basıncı 5.5Bar ve DC akış hızı 3800L/dak'dır.

D. Araç gücünü kullanan kablolu bir kontrol kutusu ve pilleri kullanan kablosuz bir uzaktan kumanda ile donatılmıştır. Her iki kontrol yöntemi de su topunun eğimini ve yatay hareketini gerçekleştirebilir, su topunun çiçeklenme ve DC'sinin kademeli dönüşümünü gerçekleştirebilir ve dönüşüm sürecini herhangi bir zamanda belirli bir durumda durdurabilir. (Kontrolör yedek parçaları gereklidir)

6. Elektrik sistemi

Kabinin üst kısmında bulunan ana uyarı ışığı, 100W alarm kontrol sistemi ile donatılmış uzun bir kırmızı uyarı ışığı sırasıdır; aracın her iki tarafının önüne ve arkasına kırmızı ve mavi bir flaş ışığı takılmıştır ve aracın her iki tarafının üstüne LED yan aydınlatma takılmıştır. Altına bir güvenlik işaret ışığı takılmıştır; taşıyıcının her iki ön ve arka ucunun üstüne Shenzhen Ocean King marka 35W, LED uzaktan kumandalı arama ışığı takılmıştır. Işık bağımsız olarak açılıp kapatılabilir; ön ve arka, ulusal standartlara göre koridor ışıkları ve genişlik ışıkları ile donatılmıştır; Kabin, geri vites göstergesi ve aydınlatması ile donatılmıştır ve çalışma gösterge panelinde bir aydınlatma cihazı vardır. Değiştirilen parça bağımsız olarak yönlendirilir.

7. Ekipman kutusu ve pompa odası

A.Malzeme: Yüksek kaliteli çelikten kaynaklanmıştır

B. Yapı: Ön tarafta ekipman kutusu ve arka tarafta pompa odası bulunan bölünmüş kaynaklı yapı; gövde, alt panel ve iç panellerin tamamı eloksallı LF2 paslanmaz düz alüminyum plakalardan yapılmıştır. Ekipman bölmesi kapısı ve pompa odası kapısı: Hafif, yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı kepenk kapı kullanılmıştır ve arka pompa odası kapısı büyük bir açılır kapanır kapıdır.

C. Dahili yapı: İç çerçeve alüminyum profil örtüşme teknolojisini benimser. Ekipman kutusu yolcu bölmesinin arkasında bulunur. Her iki tarafta içinde ışıklar bulunan alüminyum alaşımlı kepenk kapılar bulunur. Ekipman kutusunda yıkım gibi yaygın olarak kullanılan aletler için panolar ve saklama kutuları bulunur. Alt taraftaki etekte küçük aletleri saklayabilen bir alet kutusu ve kepenk bulunur.

D. Pompa odasının sonunda alüminyum alaşımlı tırmanma merdiveni vardır. Merdiven iki bölümlü katlanır tiptedir. Yerden uzaklığı 350 mm'yi geçmez. Merdiven sağlam ve güvenilir olmalıdır.

E. Pompa odasının altına 6 metrelik bir su emme borusu yerleştirilmiştir. Su emme borusu kauçuk kaplı spiral takviyeli çelik tel borudur. Su emme ucunda bir su filtre cihazı vardır ve hava kaçağı olmadan ana pompaya sıkıca bağlanmıştır.

F. Ekipman yerleşim prensipleri: Muharebe formasyonuna ve muharebe konuşlanmasına göre ekipman entegrasyonunu tasarlayın, ergonomik prensiplere göre çeşitli ekipman braketleri tasarlayın ve yere basan, paslanmaya, titreşime, düşmeye ve çizilmeye dayanıklı özel fikstürler kullanın. Veya pedallarda 1-2 hareketle herhangi bir ekipmana erişin.