Isuzu GIGA yangın söndürme aracı, A, B ve C sınıfı yangınları (özellikle yanıcı sıvı, gaz ve elektrik yangınları) hızla söndürebildiği için itfaiye teşkilatları için vazgeçilmez bir ekipmandır. CEEC fabrikası, yılların deneyimiyle, itfaiye aracı satın alan ve ilgili itfaiye aracı üretim standartlarını oluşturan binlerce müşteriye hizmet vermiştir. Bugün, yüksek kaliteli bir Isuzu yangın söndürme aracı üretmek için temel standartları öğrenelim:
1. Mükemmel şasi ve güç sistemi
♦ Taşıma kapasitesi: Tam yükün ağırlığını (kuru toz, azot tüpleri, su tankları, ekipman, personel) istikrarlı bir şekilde taşıyabilmeli ve yeterli güvenlik payı bırakabilmelidir. CEEC itfaiye aracı fabrikası genellikle yüksek kaliteli ağır kamyon şasileri (Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Isuzu GIGA, yerli ağır kamyon/Shaanxi Automobile ve diğer tanınmış markalar gibi) seçer.
♦ Motor gücü: İtfaiye aracını çalıştırmak için yeterli güç sağlamalı ve aynı zamanda araç içi hava kaynağına (hava kompresörü), hidrolik sisteme ve elektrik sistemine güç sağlamalıdır. Motor, platolara, yüksek ve düşük sıcaklıklara iyi uyum sağlamalıdır.
♦ Sürücü formu: CEEC mühendisleri, bölgedeki yol koşullarına göre, karmaşık arazi koşulları (inşaat alanları, tarlalar, engebeli yollar) için hayati önem taşıyan dört tekerlekten çekiş (4x4, 6x6) sistemini özelleştirebiliyor.
♦ Fren sistemi: Tam yük iniş ve acil frenleme güvenliğini sağlamak için verimli ve güvenilir fren sistemleri (disk frenler, retarderler gibi) ile donatılmıştır.
Süspansiyon sistemi: Yüksek kaliteli süspansiyon sistemi sürüş stabilitesini ve yolcu konforunu sağlar, ekipman titreşim hasarını azaltır.
2. Çekirdek kuru toz sistemi
♦ Kapasite: Uygulama senaryosuna (kimya tesisleri, havaalanları, kentsel kurtarma gibi) göre uygun kapasiteyi (genellikle 1 ton, 2 ton, 3 ton, 5 ton veya daha büyük) seçin. Tank gövdesi, çalışma basıncına (genellikle 6-8 bar) dayanacak kadar güçlü olmalıdır.
♦ Malzeme: Uzun süreli depolamada kuru tozun bozulmaması, topaklanmaması, neme dayanıklı olmaması, aşınmaması ve kirlenmemesi için iç duvarında özel korozyon önleyici işlem uygulanmış yüksek kaliteli paslanmaz çelik veya karbon çeliği.
♦ Akışkanlaştırma tasarımı: Tank tabanı tasarımı (örneğin konik taban, akışkanlaştırma plakası/akışkanlaştırılmış yatak) ve dahili akışkanlaştırma gazı boru hattı, kuru tozun kalıntı veya köprülenmeyi önleyecek şekilde düzgün, eşit ve tam olarak akışkanlaştırılabilmesini ve çıkışını sağlamak için bilimsel ve makul olmalıdır.
♦ Sızdırmazlık: Tank gövdesi, menhol kapağı, boru hattı arayüzü vb. nem girişini ve kuru toz kekleşmesini önlemek için mükemmel sızdırmazlık performansına sahip olmalıdır.
3. Yüksek basınçlı nitrojen tahrik sistemi
♦ Büyük kapasiteli yüksek basınçlı azot silindir grubu: Kuru barutu çalıştırmak için gereken inert gazı sağlar. Silindir grubunun kapasitesi (su hacmi), tüm kuru barutun etkili bir şekilde boşaltılabilmesini sağlamak için kuru barut miktarına uygun olmalıdır. Genellikle karbon fiber kaplı şişeler kullanılır (hafif ve son derece güvenlidir).
♦ Basınç düşürme ve sabitleme sistemi: Hassas ve güvenilir çok kademeli basınç düşürme vanaları, yüksek basınçlı nitrojeni (30MPa) kuru toz tankının ihtiyaç duyduğu çalışma basıncına (6-8 bar) istikrarlı ve doğru bir şekilde düşürebilir ve enjeksiyon işlemi sırasında sabit basıncı koruyabilir; bu da düzgün kuru toz enjeksiyonu ve sabit aralığı sağlamanın temelidir.
♦ Boru hatları ve vanalar: Yüksek basınç boru hatları ve vanaları (stop vanaları, emniyet vanaları, çek vanalar, vb.) yüksek basınç gaz spesifikasyonlarına uygun olmalı, güvenilir malzemelerden (paslanmaz çelik gibi) yapılmalı, sağlam bağlantılara sahip olmalı ve sızıntı riski olmamalıdır.
4. Yüksek verimli kuru toz tabancası ve püskürtme sistemi
♦ Menzil: Standart çalışma şartlarında (kuru toz miktarı, basınç, rüzgar hızı) tasarlanan menzile (≥ 40 metre gibi) ulaşabilir ve yeterince büyük bir yangın alanını kapsayabilir.
♦ Akış hızı: Yangını kısa sürede söndürebilecek yüksek püskürtme hızı (örneğin ≥ 5kg/s).
♦ Manevra kabiliyeti: Büyük yatay dönüş açısı (≥270°), makul eğim açısı (-15° ile +70° gibi), hafif ve esnek çalışma (hidrolik veya pnömatik tahrik, salt manuel tahrikten daha iyidir).
♦ Kuru toz hortum makarası: Yakın dövüş ve hassas yangın söndürme için en az 1-2 set kuru toz püskürtme tabancası (genellikle 20-40 metre) ile donatılmış hortum makarası. Makara sorunsuz çalışmalı ve püskürtme tabancası anahtarı esnek ve güvenilir olmalıdır.
♦ Boru hattı sistemi: Kuru toz dağıtım boru hattı (tanktan tabancaya/makaraya) makul bir şekilde tasarlanmıştır; pürüzsüz bir iç duvara (genellikle paslanmaz çelik veya teflon astar), az sayıda dirseğe ve yumuşak açılara sahiptir, bu da akış direncini en aza indirir ve kuru toz birikmesini ve tıkanmasını önler.
5.Akıllı ve güvenilir çalışma kontrol sistemi (kontrol paneli)
♦ Yüksek entegrasyon: Tüm temel işlemler (gaz kaynağı çalıştırma ve durdurma, nitrojen silindir grubu anahtarı, basınç düşürme valfi ayarı, kuru toz tankı basınçlandırma/basınçsızlaştırma, kuru toz tabancası/makarası kontrolü) sürücü kabininin arkasındaki veya aracın yan tarafındaki rüzgar ve yağmur geçirmez panelde yoğunlaştırılır.
♦ Sezgisel ekran: Ana parametreleri açıkça görüntüleyin: kuru toz tankı basıncı, nitrojen silindir grubu basıncı (yüksek basınç tarafı ve basınç azaltma sonrası düşük basınç tarafı), hava kompresörü durumu, sistem arıza alarmı, vb.
♦ Kolay kullanım: Düğmelerin, anahtarların ve aletlerin yerleşimi makul, etiketler açık ve ergonomiktir; bu da özellikle acil ve baskı ortamlarında ağır koruyucu giysiler giyen itfaiyecilerin hızlı ve doğru bir şekilde çalışmasını kolaylaştırır.
♦ Güvenilirlik: Elektriksel bileşenler, pnömatik/hidrolik bileşenler yüksek kalitede, yüksek koruma seviyeli (IP65 ve üzeri), darbeye, toza, suya ve korozyona dayanıklıdır.
Whatsapp : +86 13647297999
E -posta : tom@ceectrucks.com
E -posta : info@ceectrucks.com
Televizyon : +86 13647297999
