Asfalt dağıtım kamyonu, modern yol yapımının temel ekipmanıdır. Yollar için bir "hassas fırça" gibidir. 160-180℃ yüksek sıcaklıktaki asfaltın (0,3~3,5L/m² doğrulukla) püskürtülmesini hassas bir şekilde kontrol ederek, ister otoyolların modifiye asfalt senkron sızdırmazlık tabakası, ister kentsel yolların mikro yüzey bakımı olsun, yol yüzeyinin her santimi için düzgün ve güvenilir bir bağlama tabakası sağlar. Üç katmanlı yalıtım tankı (ısı kaybı ≤1,5℃/h) ve 36 nozullu akıllı püskürtme sistemi, sıfır malzeme israfı ve sıfır inşaat hatası sağlayarak, yol yüzeyinin hizmet ömrünü doğrudan %30'dan fazla artırırken, işçilik maliyetlerini 3 kat azaltır. Yol kalitesinin ve dayanıklılığının görünmez koruyucusu ve altyapı verimliliği devriminin teknik temel taşı olarak adlandırılabilir.
♦ Asfalt distribütörünün temel çalışma prensibi ve temel teknolojisi birçok müşterinin odak noktasıdır. Bugün bunu öğrenelim.
◊ Öncelikle Howo asfalt dağıtım kamyonunun üç temel bileşenini bilmemiz gerekiyor:
◊ Temel bileşenleri öğrendikten sonra, Howo Bitüm Asfalt Yayıcının temel çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:
Asfalt ısıtma: brülör (dizel/G20) ısı transfer yağını ısıtır → ısı transfer yağı tanktaki bobinde dolaşır → asfaltı dolaylı olarak 160-180℃'ye ısıtır (doğrudan ateş ısıtmasından kaynaklanan koklaşmayı önler).
Yalıtım bakımı: 50mm izolasyon katmanı + paslanmaz çelik kabuk → sıcaklık düşüşü ≤2℃/saat (inşaat molalarında tekrar tekrar ısıtmaya gerek kalmaz).
Güç kaynağı: Şasi güç aktarma organı (PTO) → hidrolik pompayı tahrik eder → yüksek basınçlı hidrolik yağ sağlar → asfalt pompasını tahrik eder (debi 680L/dak).
Akıllı kontrol: Kabin veya arka konsol ayarı → nozul solenoid valfi bağımsız anahtar/akış hızı → 0,3~3,5L/m² hassas püskürtme elde edin.
Çalışma esnasında: asfalt tankın altından pompalanır → nozul aracılığıyla püskürtülür → fazla asfalt yağ geri dönüş borusu aracılığıyla tankın üstüne geri döner (borunun soğumasını ve tıkanmasını önlemek için).
Kapatıldığında: sirkülasyon modunu açın → asfalt tankta akmaya devam eder (tortulaşmayı ve tabakalaşmayı önlemek için).
◊ Müşterilerimize daha mükemmel bir Emülsiyon Asfalt Bitüm Dağıtım Kamyonu sunmak için CEEC fabrikası, ilgili parçalar için en iyi malzemelere sahip ekipmanları seçmektedir:
1. Tank sistemi (asfalt depolama ve izolasyon çekirdeği):
|
Yapısal katman |
Malzeme/işlem |
İşlev |
|
İç tank |
4mm kazan çelik sacı |
Yüksek sıcaklık dayanımı ( ＞ 200℃) |
|
Yalıtım katmanı |
50mm taş yünü/poliüretan |
λ≤0.035W/(m·K) Ultra düşük termal iletkenlik |
|
Dış Kabuk |
304 paslanmaz çelik sac |
Korozyon önleyici + mekanik koruma |
|
Güçlendirilmiş tasarım |
Vakum negatif basınç kalıplama |
Dış basınç deformasyonuna karşı (tank basıncı) ＞ 0,1 MPa) |
2. İşletim sistemi (püskürtme aktüatörü)
Püskürtme çubuğu: katlanabilir tasarım (çalışma genişliği 4,5 m → taşıma genişliği 2,5 m), dahili 36 nozul (15 cm aralıklı).
Asfalt pompası: yüksek viskoziteli dişli pompa (QGB680 modeli) → sıcaklık dayanımı 200℃ + kesme dayanımı (modifiye asfalta uyarlanabilir).
Kontrol terminali: yarı akıllı panel (önceden ayarlanmış akış/hız bağlantısı)
3. Yardımcı sistem (fonksiyonel garanti)
Isıtma sistemi: İtalyan ithal brülör + termik yağlı fırın (termal verim > %85).
Güç sistemi: 6kW dizel jeneratör → bağımsız güç kaynağı (şasi aküsünün tüketilmesini önleyin).
Temizleme sistemi: dizel yıkama boru hattı → asfalt kalıntılarının katılaşmasını önler.
Whatsapp : +86 13647297999
E -posta : tom@ceectrucks.com
E -posta : info@ceectrucks.com
Televizyon : +86 13647297999
