Yeni 3 akslı 39CBM yakıt t ank T ra Ben Q370R malzemeden üretilen bu ürün, 1,61 MPa tasarım basıncına ve 8,0 mm gövde ve uç plaka kalınlığına sahip olup en son üretim standartlarına uygundur. Taşıma sırasında güvenliği sağlamak için çeşitli emniyet valfleri, sıvı seviye göstergeleri, basınç göstergeleri ve diğer bileşenlerle donatılmıştır. Ayrıca, farklı ortam ve yol koşullarındaki taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilen BPW köprüleri, JOST çekiş pimleri, JOST ayakları ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Yüksek performanslı ve yüksek güvenlikli bir üründür. mobil dizel yakıtı T ank T R yapay zeka ler.
Ödeme:
T/T, West UnionÜrün oranı:
China CEECNakliye limanı:
Shanghai SeaportÇalışma kapasitesi:
39000LBoyut (mm):
11350*2550*3995Dingil mesafesi (mm):
7230+1310+1310Aks tahriki:
3 axisNotlar:
Large capacityThe Yeni 3 akslı 39 ,000 litre yakıt Depolama Tankı Tra Ben ler Q370R malzemeden üretilmiş olup, 1,61 MPa tasarım basıncına ve 8,0 mm gövde ve uç plaka kalınlığına sahip olup en son üretim standartlarına uygundur. Taşıma sırasında güvenliği sağlamak için çeşitli emniyet valfleri, sıvı seviye göstergeleri, basınç göstergeleri ve diğer bileşenlerle donatılmıştır. Ayrıca, farklı ortam ve yol koşullarındaki taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilen BPW köprüleri, JOST çekiş pimleri, JOST ayakları ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Yüksek performanslı ve yüksek güvenlikli bir üründür. yakıt Depolama Tankı Tra Ben ler.
Fabrikamız kamyon alanında profesyonel bir üreticidir,
Tüm ürünlerimizin Yepyeni ve Yüksek Kalitede olmasını garanti ediyoruz.
» Ⅰ. Ürün Tanımı ve Tanıtımı:
Üretici: CEEC TRUCKS SANAYİ A.Ş., LİMİTED.
Özellikler:
1. Tasarım basıncı: 1,61 MPa Tasarım sıcaklığı: -20C-50C
2. Çeşitli tipler yakıt Tanker, stres analizi tasarımıyla araştırılıp üretilmiş olup, büyük kapasite, hafiflik ve yüksek verimlilik gibi belirgin avantajlara sahiptir.
3.
Ürün kalitesini sıkı bir şekilde denetliyoruz, A ve B tipi kaynak dikişinin seviye iki radyo muayenesinden geçmesini sağlıyoruz
grafik testi, C ve D tipi kaynak dikişi birinci seviye radyo sınavını geçmek
grafik testi.
4.
Yüksek kalitede yerli veya ithal emniyet aksesuarları mevcuttur, uyumu tamdır.
5. Yüksek kalitede yerli veya ithal emniyet aksesuarları mevcuttur, uyumu tamdır.
Yakıt Depolama Tankı Tra Ben ler, sıvılaştırılmış petrol gazı taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış bir kamyondur. Taşıma sırasında güvenlik ve stabilite sağlamak için üretim sürecinde yüksek mukavemetli ve basınca dayanıklı malzemeler kullanılmıştır. Tank gövdesi, gaz sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilen ve taşıma verimliliğini ve güvenliğini artırabilen mükemmel sızdırmazlık performansına sahiptir. LPG Depolama Tankı Tra Ben Petrokimya endüstrisinde yaygın olarak kullanılan ler, uzun mesafeli şehir içi gaz tedarikinde ve diğer alanlarda da kullanılır. Verimli ve güvenilir bir ulaşım aracıdır.
» Ⅱ. Ağır hizmet tipi 3 akslı yakıt tankeri yarı römorku için Ürün Parametresi
|
Çin üretimi Yeni 3 Akslı 50000L LPG Tank Römorku satılık |
||||
|
Durum |
Yeni durum |
|||
|
Yarı Römork |
Boş ağırlık (kg) |
13000 |
||
|
Dingil mesafesi (mm) |
7230+1310+1310 |
|||
|
Dış Boyutlar (mm) |
11350*2550*3995 |
|||
|
Sınırlı hızı tasarlayın |
Düz yol |
80 km/s |
||
|
Dönüyor |
20 km/s |
|||
|
Tank |
Kapasite(m³) |
50 |
||
|
Tasarım basıncı (MPa) |
1.61 |
|||
|
Dolgu ortamı |
Dizel yakıt |
|||
|
Tank malzemesi |
Q370R |
|||
|
Korozyon payı (mm) |
1.0 |
|||
|
Hidrolik test basıncı (Mpa) |
1.0 |
|||
|
Kabuk Kalınlığı (mm) |
8.0 |
|||
|
Uç Kalınlığı plaka (mm) |
8.0 |
|||
|
Doldurma Katsayısı |
0,42 |
|||
|
Uç Plakanın Şekli |
Yuvarlak |
|||
|
Tankın Ana Parçası |
Öğe |
Şartname |
Miktar(adet) |
|
|
Drenaj deliği |
DN50 |
1 |
||
|
Sıvı çıkışı |
DN25 |
1 |
||
|
Sıvı girişi |
DN25 |
1 |
||
|
Menhol |
DN450 |
1 |
||
|
Boş vana |
DN50 |
1 |
||
|
Gaz fazı denge boruları |
DN25 |
1 |
||
|
Güvenli valf |
DN100(İç tam kaldırma) |
2 |
||
|
Yatay sıvı seviye göstergesi arayüzü |
DN25 |
1 |
||
|
Basınç ölçer arayüzü |
M20x1,5 |
2 |
||
|
Çıkış kesme vanası |
PN2.5MPa |
2 |
||
|
Standart Yapılandırma |
BPW köprülü 3 aks (13T), 12R22.5 12PR (13 adet), JOST king pimi, JOST ayağı (25T), mekanik sıvı seviye ölçerler, çift basınç ölçer, çift termometre, çift acil kesme vanası, dört küresel vana, çift emniyet vanası, iki alet kutusu, tek çıkış, çift yükleme ve boşaltma sistemi, alüminyum güneşlik koruması, 2 takım 9 kg yangın söndürücü tip ABC, 1 takım 2 kg yangın söndürücü tip CO2, 3 takım tehlike işareti plakası, 2 takım turuncu numaralı plaka, yazıcılı akış ölçer |
|||
» Ⅲ. Ürün Detayları ve Avantajları:
1. Emniyet
49 tonluk brüt ağırlık için tasarlanmış modern bir disk veya kampana fren sistemi (EBS/ABS ile), traktörün frenleme kapasitesiyle birleştiğinde, gerekli güvenli fren mesafesini ve dengeyi tam olarak sağlayabilir. Bir aksın küçültülmesi, fren sisteminin termal yönetim yükünün de nispeten azaltılması anlamına gelir (tek akslı frenleme kuvveti talebi biraz artsa da, genel ısı dağıtım basıncı kontrol edilebilir). 39.000 L hacimli tank, makul tasarım (dalga kırıcı tahta ayarı, düşük ağırlık merkezi yapısı gibi) ve standart yükleme koşulları altında kontrol edilebilir bir ağırlık merkezi yüksekliğine ve iyi bir yuvarlanma dengesine sahiptir. Hedef yük için tasarlanan şasi ve süspansiyon sistemi, standart kullanım ve bakım koşulları altında yeterli mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
2. Esneklik
39.000 L kapasite, orta ve uzun mesafeli dizel taşımacılığı, bölgesel dağıtım merkezlerinden birden fazla akaryakıt istasyonuna dağıtım ve büyük sanayi ve maden işletmelerine hizmet sağlama veya deniz yakıtı tedariki için oldukça uygundur. Tek taşıma hacmi, verimliliği artıracak kadar büyük, ancak çok az dağıtım noktası veya çok düşük ciroya yol açacak kadar da büyük değildir. Taşıma hacmi aşırı doygun veya aşırı yetersiz olmadığında, 39.000 L yakıt yarı römorku çeşitli taşıma hacmi gereksinimlerine esnek bir şekilde uyum sağlayabilir. Ana taşıma kapasitesini karşılamak için ana model olarak kullanılabilir veya diğer daha küçük modellerle koordine edilebilir.
3. İstikrar
İyi mukavemet, tokluk ve kaynaklanabilirliğe sahip yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik (Q345R, Q370R gibi) veya paslanmaz çelik (304, 316L gibi) tercih edilir. Paslanmaz çelik pahalıdır ancak mükemmel korozyon direncine sahiptir ve özellikle uzun süreli taşıma veya yağın temizliğinin son derece yüksek olduğu durumlar için uygundur.
Hassas akışkan dinamiği hesaplamalarına göre, yeterli sayıda, makul aralıklı ve yapıda dalga kırıcı plakalar (bal peteği veya sönümleme deliği tipi önerilir) kullanılarak, sıvının çalkalanmasının çarpma kuvveti (hidrostatik basıncın 2-3 katına kadar) etkili bir şekilde bastırılır, tank yapısı korunur ve sürüş stabilitesi artırılır. Yüksek kaliteli tasarımlar, CFD (hesaplamalı akışkanlar dinamiği) simülasyonuyla doğrulanacaktır. Ana kaynaklar (boyuna dikişler ve çevresel dikişler) için geniş penetrasyon, iyi şekillendirme, yüksek verimlilik ve istikrarlı kalite sağlamak amacıyla, su altı ark otomatik kaynağı (SAW) tercih edilir. Köşe kaynakları ve yardımcı kaynaklarda, ısı girişini kontrol etmek için metal ark gaz kaynağı (GMAW/MIG) veya özlü ark kaynağı (FCAW) kullanılır.
● Çin'in en iyi yakıt yarı römork fabrikası
● 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi
● İhtiyaçlarınıza göre tasarlanır
● Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi
● Size iyi bir satış sonrası hizmeti sunabiliriz
CEEC fabrikası ayrıca her türlü kamyon ve treyler için yedek parça (orijinal, OEM ve yedek parça) tedarik etmektedir
Müşterilerimizin kamyon ve römorklarının iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak için indirimli ve kaliteli ürünler sunuyoruz.
(CEEC fabrikasından en iyi yağ tankeri yarı römorku)
★ Tanker karbon çeliği, alüminyum, paslanmaz çelik olabilir. Yaklaşık Boyutlar: 12000×2500×3200mm.
★ Yağ pompası: Kendinden emişli pompa, dişli pompa, kimyasal pompa, paslanmaz çelik pompa
★ Farklı yağ, kimyasal ve gıdaları yüklemek için birkaç bölmeye ayrılabilir.
★ Çeşitli yalıtım ve ısıtma sistemi seçenekleri
Sıcak etiketler :