ISUZU hafif hizmet tipi arka yükleyici kamyon esas olarak Isuzu şasisi, sıkıştırıcı gövde, sıkıştırma cihazı, hidrolik sistem ve kontrol sisteminden oluşur. Çalışma süreci sırasında, çöp araç gövdesine yüklenir ve ardından çöp azaltımı elde etmek için hidrolik sistem aracılığıyla sıkıştırılır. 190HP'lik ISUZU 4HK1-TC dizel motor, 6 ileri ve 1 geri vitese sahip ISUZU MLD 6 vitesli şanzıman, özelleştirilmiş kavisli şekilli gövde, 10CBM çöp sıkıştırıcı tank gövdesi, CAN-BUS elektrikli ve hidrolik valf kontrol sistemi.
Ödeme:
T/T, West UnionÜrün oranı:
China CEECNakliye limanı:
China Main PortKurşun zamanı:
40 DaysÇalışma kapasitesi:
10CBMMotor gücü:
190HPMotor tipi:
Isuzu 4HK1-TCG61Aks tahriki:
4X2/4x4, LHD/RHDVites kutusu:
MLD 6F & 1RNotlar:
Customized painting and logosISUZU Çöp Sıkıştırma Aracı, POWERSTAR TRUCKS tarafından üretilen yeni nesil arka yüklemeli sıkıştırmalı çöp kamyonudur.Isuzu yeni NPR 10cbm katı atık sıkıştırma kamyonuJapon teknolojisi Isuzu 700P şasisi temel alınarak modifiye edilmiş olup, sıkıştırıcı gövde kiti, bagaj kapağı haznesi, itme küreği, yükleme mekanizması, hidrolik sistem ve elektronik kontrol sistemi gibi bileşenlerle donatılmıştır.Isuzu arka yükleyici sıkıştırma kamyonuArka tarafa monte edilmiş iki yönlü sıkıştırma teknolojisini benimser, yüksek çalışma verimliliğine, basit ve güzel görünüme, mükemmel performansa ve kullanıcı dostu kontrol ve çalışma yöntemlerine sahiptir. Hidrolik ve elektrik bileşenleri gibi temel bileşenler yüksek kaliteli bileşenlerden yapılmıştır ve yüksek çalışma kararlılığına sahiptir. Güvenilir, verimli, basit ve kullanışlı bir çöp toplama ve transfer aracıdır.

ISUZU'nun yeni NPR hidrolik çöp kamyonu için gelişmiş özellikler:
1. Ekonomik yakıt tüketimi: ISUZU atık sıkıştırma kamyonu, iyi konfor ve düşük yakıt tüketimi sağlayan güçlü bir motorla donatılmıştır.
2. İthal aksesuarlar: Sıkıştırma vanası İtalya'dan ithal edilmektedir.
3. Güvenlik alarmı: Acil bir durumda tek tıklamayla durdurma ve doldurma silindiri kendi kendine kilitlenir
4. Kontrol sistemi: Entegre manuel ve otomatik çalışma, CAN veri yolu kontrol sistemi, kablosuz uzaktan kumanda isteğe bağlıdır
5. Çalışma verimliliği: Çift pompa standart konfigürasyondur, eğim cihazı, kazıyıcı ve kayar plaka aynı anda çalışır ve tek çevrim süresi 12 saniyedir.
6. Sağlam ve güvenilir: Kompaktör gövdesi, olgun teknoloji ve sağlam yapı ile yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
7. Hidrolik sistem: Silindirler, çok yollu valfler, güç aktarma organı ve dişli pompa hepsi tanınmış Çin markalarıdır.
8. Güvenilir sıkıştırıcı yapısı: Sıkıştırıcının yan plakaları ve alt plakası 5 mm özel çelikten yapılmıştır, bagaj kapağı 8 mm kalınlığındadır, bu da yapıyı güçlü ve dayanıklı hale getirir


â— Çin'in en iyi ISUZU GIGA arka yükleyici çöp kamyonu fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi.
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Hızlı teslimat. Her türlü siparişe açığız.
A-24 ay kalite garanti süresi
ISUZU'nun yeni NPR arka yüklemeli çöp sıkıştırma kamyonu, esas olarak evsel çöpleri veya diğer sıkıştırılabilir çöpleri toplamak ve taşımak için kullanılan özel olarak tasarlanmış bir temizlik aracıdır.Çalışma prensibiISUZU arka yükleyici çöp kamyonutemel olarak çöp dökümü, sıkıştırma, yükleme ve boşaltma gibi adımları içerir. Çöplerin sıkıştırılması ve yüklenmesi, araç gövde dolgusu gibi özel cihazlarla sağlanır. Sıkıştırma işlemi sırasında atık sular, ikincil kirlenmenin önlenmesi amacıyla atık su tankında toplanacaktır.Sonuç olarak, ISUZU çöp sıkıştırma kamyonuçeşitli çöp toplama amaçlarına uygun, verimli, çevre dostu ve çok işlevli bir sanitasyon aracıdır.
|
Çöp Sıkıştırma Kamyonu Özellikleri |
|||
|
Genel |
Örnek |
PT5100ZYS |
|
|
Şasi Markası |
ISUZU |
||
|
Dingil açıklığı |
3815 |
||
|
Genel Boyut |
7850*2200*2550 (mm) |
||
|
Maksimum Aks Yükü |
4800 (kg) |
||
|
Kamyon Boş Ağırlık (kg) |
10550 (kg) |
||
|
Çöp Konteyneri Kapasitesi |
10 metreküp |
||
|
Sürücü Tipi |
4x2, Soldan Direksiyonlu |
||
|
Sürüş Hızı |
≥95Km/saat |
||
|
Taksi |
Tip |
Tek sıra kabin, ileri kontrol tipi, eğimli tipte tüm kaynaklı çelik kabin, arka mekanik kabin süspansiyonu, ayarlanabilir sürücü koltuğu |
|
|
Koltuk Sayısı |
2 kişi, emniyet kemerleri ile |
||
|
Kapı Sayısı |
2 |
||
|
Klimalı |
Klimalı |
||
|
Elektrik Sistemi |
24V |
||
|
Ses Sistemi |
FM/AM radyo, CD/USB oynatıcı |
||
|
Motor |
Marka |
ISUZU |
|
|
Örnek |
4HK1-TCG61 |
||
|
Yakıt Türü |
Dizel Yakıt |
||
|
Emisyon Standardı |
Avrupa 6 |
||
|
Tip |
Su soğutmalı dört zamanlı, direkt enjeksiyonlu, turboşarjlı ve ara soğutmalı |
||
|
Silindir Sayısı |
4 |
||
|
Silindir Düzenlemesi |
Çizgide |
||
|
Maksimum Çıkış Gücü |
140 (kw) / 190HP |
||
|
Egzoz |
5193 (milimetre) |
||
|
Maksimum çıkış gücü/nominal hız |
190/2600 (bg/dev/dak) |
||
|
Maksimum tork/dönme hızı |
507/1600-2600 (Nm/dev/dak) |
||
|
Sıkıştırma Oranı |
18.3 |
||
|
Çap x Strok |
115*125 mm |
||
|
Yakıt Sistemi |
Yakıt Tankı Kapasitesi |
100Ltr |
|
|
Malzeme |
Demir yakıt tankı |
||
|
Dolum Kapağı |
Kilitlenebilir |
||
|
Yakıt Göstergesi |
İşaretçi kadran tipi |
||
|
Yakıt Filtresi |
Su ayırma cihazı ile |
||
|
Vites Kutusu |
Örnek |
MLD |
|
|
Tip |
Manuel |
||
|
İleri Hızlar |
6 |
||
|
Arka Hızlar |
1 |
||
|
Maksimum Giriş Torku |
507Nm |
||
|
İleri Hız Oranları |
6,833 / 4,734 / 2,783 / 1,822 / 1,307 / 1 / 0,728 |
||
|
Geri Vites Oranları |
6.327 |
||
|
Yağ Tankı Kapasitesi |
120L |
||
|
Fren |
Tip |
Hava freni |
|
|
Akslar |
Aksın NO'ları |
2 |
|
|
Ön aks yük taşıma kapasitesi (kg) |
4000 |
||
|
Arka aks yük taşıma kapasitesi (kg) |
7000 |
||
|
Elektrik Sistemi |
Gerilim |
24V |
|
|
Yorulmak |
Tip |
235/75R17.5 |
|
|
Hayır |
Toplam 7 parça, bir adet stepne dahil |
||
|
Atık Sıkıştırıcı Üst Gövde Spesifikasyonu |
|||
|
Tank |
Hacim |
10 metreküplük |
|
|
Malzeme |
Yüksek mukavemetli aşınmaya dayanıklı çelik T420 |
||
|
Kalınlık (yan/alt) |
4mm/5mm |
||
|
Kirli Tank Hacmi |
200L |
||
|
Bagaj Kapağı Hacmi |
800L |
||
|
Dosyalama Zamanı(ları) |
8-10 saniye |
||
|
Dolum Döngüsü Süresi (sn) |
50-60'lar |
||
|
Deşarj Türü |
Düz itme ve boşaltma |
||
|
Boşaltma Zamanı |
30-40'lar |
||
|
Hidrolik Basınç |
16Mpa |
||
|
Kontrol Sistemi |
Manuel ve elektrikle kontrol |
||
|
Hidrolik Pompa |
Çin'in en iyi markası |
||


ISUZU yeni NPR 10cbm çöp sıkıştırmalı çöp kamyonu için bileşen:
Çöp sıkıştırma kamyonunun çekirdeği sıkıştırma sistemidir. POWERSTAR TRUCKS yapımı ISUZU çöp imha kamyonu iki yönlü peristaltik sıkıştırma teknolojisini benimser. Yükleme mekanizması bir braket, bağlantı çubuğu mekanizması, kam ve kanca vb.'den oluşur ve bu da sıkıştırma işlemi sırasında çöpün eşit şekilde dağıtılmasını ve hacmin en aza indirilmesini sağlar. Araç, sistemin kararlılığını ve güvenilirliğini sağlayan tanınmış yerli markaların dişli pompaları ve hidrolik silindirleriyle donatılmıştır.

Kompaktör Gövdesi: Yüksek dayanımlı çelik plakalarla (örneğin T420 veya Q550) kaynaklanmış olan çöp kutusu, düz tabanlı ve yay şeklinde üst ve yan yüzeylere sahip, hem hafif hem de yüksek dayanımlı, 1:2,5 veya daha fazla1:3 veya 1:4 sıkıştırma oranına sahip, aerodinamik veya dikdörtgen bir yapı olarak tasarlanmıştır.

.

ISUZU arka yükleyici kamyon sıkıştırma gövde kiti CAN-BUS kontrolörü: Özelleştirilmiş CAN-BUS sistemi veya acil frenleme, patlamaya dayanıklı valfler ve diğer güvenlik koruma fonksiyonları ile otomatik kontrol elde etmek için ithal PLC (programlanabilir kontrolör) ile entegre edilmiştir. Arka elektronik kontrol çalışması CAN bus kontrol sistemi, Bosch patentli teknoloji, endüstriyel sınıf LAN kontrolü, kaykay ve kazıyıcının otomatik çevrim çalışmasını gerçekleştirir; aracın arkasında elektronik kontrol ve kabinde kontrol.

Isuzu arka yükleyici kamyon sıkıştırma kontrol kutusu: ISUZU CAN BUS kontrol kutusu, ISUZU arka yükleyici kompaktör kamyonlarında kullanılan Kontrolör Alan Ağı (CAN Bus) teknolojisine dayalı bir kontrol ünitesidir.ISUZU CAN BUS kontrol kutusu, ISUZU çöp kamyonuna entegre edilmiş önemli bir bileşendir ve CAN BUS iletişim sinyallerinin işlenmesinden ve iletilmesinden sorumludur.Fonksiyon: CAN BUS ağındaki bir düğüm olarak, araç içindeki çeşitli sistemler arasında veri alışverişini ve koordineli kontrolü sağlamak için diğer kontrol ünitelerinden (motor kontrol ünitesi, şanzıman kontrol ünitesi vb.) bilgi almak, işlemek ve iletmekten sorumludur.





A…Japon ISUZU dizel motoru, süper güçlü
A… Üretim konusunda uzmançöp sıkıştırma kamyonu10 yıldan fazla süredir iyi bir üne sahip
A…Karbon çelik malzeme T420
A…12 ay ücretsiz hızlı hareket eden yedek parçalar
A…Kolay anlaşılması için kontrol kutusu, panel ve kullanım kılavuzunun tamamı İngilizce sürümdür
A…Sıkıştırmalı çöp kamyonları için eğitim hizmeti


CEEC kamyonları 5000 metrekarelik atölyeÇöp kamyonları için.


Sıcak etiketler :