ISUZUKV100 8CBM çöparka yükleyici kamyon, kentsel atık yönetimi için özel olarak tasarlanmış yüksek verimli bir ekipmandır. Gelişmiş kompaktör çöp hacmini önemli ölçüde azaltan, böylece ulaşım verimliliğini artıran, ulaşım seferlerinin sayısını azaltan ve işletme maliyetlerini düşüren teknoloji. Isuzu'da inşa edildiCin şasi, the çöp arka yükleyici 1 ile donatılmıştır20HPmotor ve bir5-hızlı şanzıman, sağlam güç performansı ve istikrarlı sürüş yetenekleri sunar. Kompakt tasarımı ve kolay kullanımıyla Isuzu KV100 çöp sıkıştırma kamyonu Şehir ve ilçe merkezleri de dahil olmak üzere çeşitli ortamlarda çöp toplama ve taşımaya uygundur.
Ödeme:
T/T, West UnionÜrün oranı:
China CEECNakliye limanı:
China Main PortKurşun zamanı:
40 DaysÇalışma kapasitesi:
8CBMMotor gücü:
120HPMotor tipi:
Isuzu 4KH1CN6HBAks tahriki:
4X2, LHDVites kutusu:
MSB 5F & 1RNotlar:
Customized painting and logosISUZUKV100 8CBM çöparka yükleyici kamyon, kentsel atık yönetimi için özel olarak tasarlanmış yüksek verimli bir ekipmandır. Gelişmiş kompaktör çöp hacmini önemli ölçüde azaltan, böylece ulaşım verimliliğini artıran, ulaşım seferlerinin sayısını azaltan ve işletme maliyetlerini düşüren teknoloji. Isuzu'da inşa edildiCin şasi, the çöp arka yükleyici 1 ile donatılmıştır20HP Euro 6 motor ve5-hızlı şanzıman, sağlam güç performansı ve istikrarlı sürüş yetenekleri sunar. Kompakt tasarımı ve kolay kullanımıyla, ISUZU KV100 8CBM hidrolik çöp sıkıştırıcı Şehir ve ilçe merkezleri de dahil olmak üzere çeşitli ortamlarda çöp toplama ve taşımaya uygundur.

â— Çin'in en iyi Isuzu atık sıkıştırma kamyonu fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi.
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi.
â— Size iyi bir satış sonrası hizmeti sunabiliriz
Şartname:

|
ISUZU8CBM ARKA YÜKLÜ ÇÖP KAMYONU ÖZELLİKLERİ |
||
|
Şasi Modeli |
ISUZU ELF120 beygir |
|
|
Motor |
Marka: ISUZU |
|
|
Dizel 4 zamanlı direkt enjeksiyonlu dizel motor |
||
|
Motor modeli:4KH1CN6HB, Euro 6 emisyon standardı |
||
|
Su soğutmalı, turbolu ve intercooler'lı 4 silindirli sıralı |
||
|
Maksimum çıkış: 120HP/88Anahtar Kelime |
||
|
Maksimum tork: 507 Nm |
||
|
Yer değiştirme: 2.9 L |
||
|
Bulaşma |
ISUZU,5 ileri ve 1 geri, manuel |
|
|
Tahrik sistemi |
Sol direksiyonlu |
|
|
Şasi |
Çerçeve: U profil paralel merdiven çerçeve ve takviyeli alt çerçeve |
|
|
Ön süspansiyon: 8 adet yarı eliptik yaprak yay |
||
|
Arka süspansiyon: 10+6 adet yarı eliptik yay |
||
|
Yakıt deposu: Kilitli yakıt kapağına sahip 100 L kapasiteli |
||
|
Direksiyon |
Hidrolik direksiyon, hidrolik destekli direksiyon |
|
|
Frenler |
Servis freni: çift devreli basınçlı hava freni |
|
|
Park freni (acil fren): yay enerjisi, ön şaft ve arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava |
||
|
ABS |
||
|
Jantlar ve Lastikler |
Lastik: 7 adet700R16 |
|
|
İsteğe bağlı:750R16 |
||
|
Sürücü Kabini |
ISUZU NPR geniş kabin, üç koltuklu, A/C, elektrikli camlar, merkezi kilit |
|
|
Boyutlar mm |
Dingil mesafesi |
3360 MM |
|
Toplam uzunluk |
6300 Milyon |
|
|
Genel genişlik |
2250 Milyon |
|
|
Genel yükseklik |
2570 Milyon |
|
|
Ağırlık kg |
Boş ağırlık |
6900 kilo |
|
Nominal Yükleme Kapasitesi |
4000 kilo |
|
|
Brüt araç ağırlığı (GVW) |
8500 Kilogram |
|
|
Ön aks yükleme kapasitesi |
2500 Kilogram |
|
|
Arka aks yükleme kapasitesi |
4500 Kilogram |
|
|
Kompaktör Gövdesi |
Gövde hacmi (m3) |
8 |
|
Dolgu hacmi (m3) |
2 |
|
|
Bir dolum döngüsünün süresi |
≤25 |
|
|
Dolgunun (dolguların) kaldırılma süresi |
8-10 |
|
|
Taburcu olma zamanı (s) |
≤40 |
|
|
Hidrolik sistemin basıncı (Mpa) |
18 |
|
|
Ön/arka kanalizasyon kapasitesi (L) |
250+150 |
|
|
Kontrol sistemi |
CAN-bus (elektrikli) ve manuel (hidrolik) |
|
İyi bir ISUZU çöp kamyonunun performans testleri nelerdir?
â–ºYükleme mekanizması Yüksek verimlilik: yüksüz çevrim süresi ≤35 saniye, çöp kutusunun doğru konumlandırılması ve çöp atarken kalıntı olmaması. Güvenilirlik: Yük koşulları altında herhangi bir pozisyonda çalıştırılabilir ve durdurulabilir ve sıkışmadan sorunsuz çalışır.
â–ºSıkıştırma mekanizması Güçlü sıkıştırma: çevrim süresi ≤30 saniye, sıkıştırma sırasında sallanma veya anormal ses yok ve mekanizmada kalıcı deformasyon yok. Dayanıklılık: Uzun vadeli istikrarlı çalışmayı garantilemek için 12.000 sıkıştırma çevrimi testinden geçti.
â–ºBoşaltma mekanizması Tam boşaltma: Boşaltma döngüsü 60 saniye içinde tamamlanır ve çöp kutusunda kalıntı kalmaz. Sızıntı önleyici tasarım: Boşaltma kapağı güvenilir bir şekilde kilitlenir ve sürüş sırasında otomatik olarak açılma riski yoktur.

â–ºSıfır kanalizasyon sızıntısı Sızdırmazlık testi: Çöp kutusu 30-50mm su ile doldurulur ve 60 dakika bekletildikten sonra herhangi bir sızıntı olmaz. Korozyon önleyici işlem: Kutunun iç duvarı, hizmet ömrünü uzatmak için korozyon önleyici malzemeden yapılmıştır.
â–ºHidrolik sistemde Sızıntı yok doğrulaması: Nominal basınç altında hidrolik boru hatlarında ve bağlantı yerlerinde yağ sızıntısı olmaz. Temizlik kontrolü: Hidrolik yağın katı kirliliği, sistemin uzun süreli çalışmasını sağlamak için standart sınırı karşılar.

â–ºUltra uzun dayanıklılık testi:Besleme ve sıkıştırma mekanizmaları için 12.000 çevrim ve yüksek yoğunluklu çalışma ortamını simüle etmek için boşaltma mekanizması için 1.000 çevrim. Güvenilirlik ≥ %80: Arıza oranı son derece düşüktür ve ortalama sorunsuz çalışma süresi sektörde liderdir.
â–ºHata sınıflandırma yönetimi:Dört seviyeli hata sınıflandırmasını (ölümcül/ciddi/genel/küçük) benimseyin, kullanıcıların endişesiz kullanımını sağlamak için tasarımı sıkı bir şekilde kaydedin ve optimize edin.
A…Japon ISUZU dizel motoru, süper güçlü
A… Üretim konusunda uzmançöp sıkıştırma kamyonu10 yıldan fazla süredir iyi bir üne sahip
A…Karbon çelik malzeme T420
A…12 ay ücretsiz hızlı hareket eden yedek parçalar
A…Kolay anlaşılması için kontrol kutusu, panel ve kullanım kılavuzunun tamamı İngilizce sürümdür
A…Sıkıştırmalı çöp kamyonları için eğitim hizmeti


CEEC kamyonları 5000 metrekarelik atölyeÇöp kamyonları için.


Sıcak etiketler :