Isuzu ELF Kurtarma Yangın Söndürme Kamyonu

Isuzu tanker itfaiye aracı, 3 metreküp su tankı, 3360 mm dingil mesafesi, sırasıyla 20 derece ve 13 derecelik yaklaşma ve ayrılma açıları ile donatılmış, yüksek performanslı, çok işlevli bir acil kurtarma aracıdır ve iyi bir geçiş kabiliyeti sağlar. Isuzu NKR tanker itfaiye aracının maksimum hızı 90 km/s'dir. Şasi modeli, Euro VI emisyon standartlarına uygun Isuzu NKR'dir. 88 kilowatt çıkış gücüne sahip 2999 cc'lik bir Isuzu 4KH1CN6LB model dizel motorla donatılmıştır.

Isuzu NKR itfaiye aracı, 5 mm kalınlığında Q235 karbon çelik su tankı, 45 metreden fazla menzile sahip PH48 yangın su pompası ve 40 litre/saniye debiye sahip, su borusu çapı 10 cm, yangın hortumu uzunluğu 20 metre olan CB10/30 yangın pompası ile donatılmıştır. Kuzey Kore itfaiye aracı ayrıca geri vites alarmları ve kameraları, ayrıca farklı müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için opsiyonel paslanmaz çelik su depoları ve Amerikan veya Alman marka yangın pompaları gibi çeşitli opsiyonel konfigürasyonlar sunar. Lastik spesifikasyonu 700R16'dır ve toplam 6+1 lastik vardır. Isuzu NKR itfaiye aracı esnekliği, güvenilirliği ve etkili yangın söndürme performansını bir araya getirerek onu kentsel ve kırsal yangın acil müdahalesi için ideal hale getirir.

Şartname:

Çalışma Prensibi:

Çalışma prensibi ISUZU NKR itfaiye aracı ile azot gaz temel olarak şu adımları içerir:

1. Kontrol sistemini başlatın: Öncelikle, nitrojenli itfaiye aracını bekleme moduna almak için kontrol sistemini başlatın. Kontrol sistemi genellikle yangın söndürme başlatma, nozul tarama ve boru hattı koruması gibi işlemleri gerçekleştirmek için LCD ekranlar ve programlanabilir mantık denetleyicileri gibi elektronik bileşenleri içerir.

2. Yüksek basınçlı azot temini: Yüksek basınçlı nitrojen, nitrojen depolama tanklarında depolanır ve basınç düşürülür ve akış, basınç düzenleme sistemi ve akış düzenleme sistemi tarafından belirli yangın söndürme ihtiyaçlarını karşılamak üzere ayarlanır. Basınç düzenleme sistemi, nitrojenin uygun bir basınçta salınmasını sağlamak için bir basınç göstergesi ve bir basınç düşürme vanasından oluşur.

3. Azot enjeksiyonlu yangın söndürme: Yangın çıktığında, kontrol sistemi yangın alanına yüksek basınçlı nitrojen püskürtmek için nozul sistemini otomatik olarak çalıştırır. Nitrojenin hızlı enjeksiyonu yangın yerindeki sıcaklığı ve oksijen konsantrasyonunu azaltabilir ve böylece yangın söndürme amacına ulaşılabilir. Nitrojen yanıcı olmadığından, elektriği iletmesi kolay olmadığından ve ekipman ve nesnelere zarar vermeyeceğinden, yangın söndürme maddesi olarak kullanılmaya çok uygundur.

4. Yangın söndürme görevinin tamamlanması: Yangın söndürme görevi tamamlandıktan sonra kontrol sistemi otomatik olarak nozul sistemini kapatıyor ve azotlu itfaiye aracı bekleme moduna geçiyor.