ISUZU FTR 45m hava platformu, mükemmel teknik performans ve güvenlik tasarımını bir araya getiren profesyonel bir mühendislik özel kamyonudur.ISUZU Yeni GIGA FTR şasisi temel alınarak üretilen kamyon, 205 beygir gücünde maksimum çıkış gücüne ve 18.000 kg toplam araç kütlesine sahip 4HK1-TC60 motorla donatılmıştır. Isuzu FTR hava platformlu kamyonun maksimum çalışma yüksekliği 45 metre, platform yüksekliği yerden 27 metre, maksimum çalışma yarıçapı 7 metre ve dengeyi sağlamak için hidrolik statik denge sistemi bulunmaktadır.
Ürün oranı:
China CEEC TrucksKurşun zamanı:
80 daysÇalışma kapasitesi:
45mBoyut (mm):
9800×2600×3820Dingil mesafesi (mm):
4500Motor gücü:
205HPMotor tipi:
Isuzu 4HK1-TC60Aks tahriki:
4x2,LHDVites kutusu:
MLD 6-shift gearbox,manualNotlar:
7-section fourteen-sided synchronous telescopic armISUZU FTR 45m hava platformu, mükemmel teknik performans ve güvenlik tasarımını bir araya getiren profesyonel bir mühendislik özel kamyonudur. ISUZU Yeni GIGA FTR şasisi temel alınarak üretilen kamyon, 205 beygir gücünde maksimum çıkış gücüne ve 18.000 kg toplam araç kütlesine sahip 4HK1-TC60 motorla donatılmıştır. Isuzu FTR hava platformlu kamyonun maksimum çalışma yüksekliği 45 metre, platform yüksekliği yerden 27 metre, maksimum çalışma yarıçapı 7 metre ve dengeyi sağlamak için hidrolik statik denge sistemi bulunmaktadır.
Benzersiz H tipi hidrolik destek ayağı tasarımı, 8.600 mm'lik yatay ve dikey genişleme mesafesine sahiptir ve çalışma sırasında dengeyi sağlamak için iki yönlü hidrolik kilitleme mekanizmasıyla donatılmıştır. Kamyon ayrıca manuel ve kablosuz uzaktan kumandadan oluşan çift işletim sistemi, 200 kg'lık platform nominal yükü, 360° hidrolik dönüş ve otomatik sınır dışı sınırı, acil durdurma cihazı ve sızıntı koruması gibi yerleşik çoklu güvenlik koruma cihazlarıyla donatılmıştır.

â— Çin'in en iyi Isuzu hava çalışma platformu kamyon fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi
â— Size iyi bir satış sonrası hizmeti sunabiliriz
Şartname:

|
Isuzu FTR 45m hava platformlu kamyon |
||||||
|
Araç modeli |
PST5183GKZ |
Genel boyutlar (mm) |
9800×2600×3820 |
|||
|
Brüt Araç Ağırlığı (kg) |
18000 |
İşletme yüksekliği (m) |
45 |
|||
|
Boş ağırlık(kg) |
8600 |
Maksimum Hız (km/h) |
95 |
|||
|
Şasi Açıklaması |
||||||
|
Şasi Markası |
ISUZU GIGA FTR şasi |
|||||
|
Taksi |
Klimalı tek kabin |
|||||
|
Kabinde izin verilen kişi sayısı |
3 |
|||||
|
Dingil mesafesi (mm) |
4500 |
|||||
|
Ön/Arka çıkıntı (mm) |
1110/2475 |
|||||
|
Aks sayısı |
2 |
|||||
|
Aks |
Ön aks (kg) |
7500 |
||||
|
Arka aks (kg) |
13000 |
|||||
|
Çekiş sistemi |
4*2 |
|||||
|
Operasyon kontrol sistemi |
Hidrolik direksiyon |
|||||
|
Fren sistemi |
Hava freni |
|||||
|
Bulaşma |
MLD 6 vites |
|||||
|
Lastik özellikleri |
295/80R22,5 18PR |
|||||
|
Lastik miktarı |
6+1 |
|||||
|
Motor Açıklaması |
||||||
|
Motor imalatı |
ISUZU Motorları |
|||||
|
Motor modeli |
4HK1-TC60 |
|||||
|
Emisyon standardı |
Avro 6 |
|||||
|
Egzoz/çıkış |
5190ml/ 151 kilovat |
|||||
|
Beygir gücü |
205HP |
|||||
|
Üst Vücut Açıklaması |
||||||
|
Maksimum çalışma yüksekliği (m) |
45 |
|||||
|
Platformun yerden yüksekliği (m) |
27 |
|||||
|
Maksimum çalışma yarıçapı (m) |
7 |
|||||
|
Çalışma basıncı (Mpa) |
16 |
|||||
|
Kontrol tipi |
1. İki pozisyonda manuel çalışma 2. Kablosuz uzaktan kumanda |
|||||
|
Tip |
Yalıtım tipi |
|||||
|
Nominal yükleme (kg) |
200 |
|||||
|
Denge modunu ayarlama |
Hidrostatik Tesviye Sistemi |
|||||
|
Emniyet kemeri |
1 takım |
|||||
|
Dönme Açısı |
360° Hidrolik |
|||||
|
Patlama Genliği Zamanı |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Boom Teleskopik Zaman |
140 ≤ t ≤ 160 |
|||||
|
Bom Dönüş Süresi |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Hidrolik bacak açıklığı |
Yatay(mm) |
8600 |
||||
|
Dikey(mm) |
8600 |
|||||
|
Hidrolik bacak geri çekme süresi (s) |
100 ≤ t ≤ 120 |
|||||
|
Tip |
H tipi |
|||||
|
Miktar |
4 ADET |
|||||
|
Ayarlama |
Ayrı ayrı veya birbirine bağlı olarak ayarlanabilir |
|||||
|
Hidrolik kilit |
Dört ayak için çift yönlü hidrolik kilit |
|||||
|
Arka iniş ayaklarında flaş ışığı |
İki sarı ışık |
|||||
|
Ana yapı |
||||||
|
Malzeme |
Yüksek kaliteli karbon çelik ve profiller, kaymayı önleyici dekoratif çelik plakalar |
|||||
|
Alet kutusu |
Paslanmaz çelik kapı kilidi ile kalıp damgalama kapısı |
|||||
|
Eskrim |
Paslanmaz çelik boru |
|||||
|
Adımlar |
Sürücü tarafında basamaklar var |
|||||
|
Koruma korkuluğu |
Yüksek kaliteli soğuk bükme karbon çelik profili; Yüksek mukavemet |
|||||
|
Tekerlek kasası |
Enjeksiyon kalıplama, güzel, yüksek mukavemet |
|||||
|
Döner masa |
||||||
|
Boom'u Desteklemek |
Düşük alaşımlı çelik sac kaynaklama |
|||||
|
Döner yatak |
Tek sıra dört nokta temaslı bilyalı kayış dış dişleri |
|||||
|
Redüksiyon dişlileri |
Planet dişli tipi |
|||||
|
Motor |
Eksenel pistonlu motor |
|||||
|
Güvenlik yapılandırması |
||||||
|
Biniş ve iniş için otomatik kilitleme cihazı |
Yanlış işlem riskini önleyin |
|||||
|
El ile çalıştırılan acil durum pompası |
Motor ve ana pompa arızalandığında, acil durum sistemi aracılığıyla işçiyi yere geri göndermek ve aracı tekrar çalışır duruma getirmek |
|||||
|
Çalışma platformu için acil durdurma cihazı |
Acil durdurma işlemi ve kısıtlı bom işlemi için kullanılır |
|||||
|
Çalışma aralığını otomatik olarak sınırla |
Çalışma aralığı belirlenen değere ulaştığında tehlikeli yön otomatik olarak sınırlandırılır. |
|||||
|
Sızıntı koruma cihazı |
Güç kaynağının ve elektrikli aletlerin güvenliğini sağlamak için kaçak koruyucu ile donatılmıştır |
|||||
En İyi Üretim Standardı:

1. Çekirdek yapı tasarımı ve mekanik özellikler
Çok kademeli bom sistemi tasarımı:Değişken kesitli kafes teleskopik bom yapısı benimsenmiştir ve gerilim dağılımının sonlu eleman analiziyle optimize edilmesi gerekir. 45 metrelik bomun 0,5° içinde sapma deformasyonu kontrolünü karşılaması ve senkron teleskopik mekanizmanın milimetre düzeyinde hata kontrolü elde etmesi gerekir. Destekleyici çift silindirli kilitlemeli hidrolik sistem asimetrik genişlemeyi önler.
Devrilmeye karşı dayanıklılık hesaplaması:Dış destek açıklığı araç genişliğinin 1,5 katından fazla olmalı, üç kademeli hidrolik kilitleme tertibatı ile donatılmalı ve EN280 standardının dinamik stabilite algoritmasına göre maksimum çalışma yükü (≥300kg) altında emniyet faktörünün ≥2,5 olarak kabul edilmesi gerekmektedir.
Bileşik hareket yörüngesi planlaması:Dörtlü tesviye mekanizmasının ±3° otomatik dengeleme hassasiyetine ulaşması, yol planlama sisteminin ise çalışma kısıtlı alanını aşmaması ve elektronik çit koruması kurması gerekmektedir.

2.Ana alt sistemlerin teknik göstergeleri
Hidrolik güç sistemi:Yük duyarlı orantılı valf grubu kullanılır, basınç dalgalanması ±0,5 MPa içinde kontrol edilir, çift pompa birleşim sistemi 0-100% akış kademesiz ayarlamayı karşılamalıdır, minimum başlangıç basıncı ≤1,2 MPa olmalıdır.
Akıllı kontrol sistemi:CAN bus mimarisinin ASIL-B güvenlik seviyesini karşılaması, milimetre dalga radarı + görsel füzyon çarpışma önleme sistemi ile donatılmış olması, algılama mesafesinin ≥15 metre olması gerekmektedir.
Acil durum güvenlik cihazı:Çift yedekli frenleme sisteminin tepki süresi 100 ms'den az, düşme koruma cihazının EN12159 standardına uygun olması gerekiyor ve durma mesafesi 0,5 metreden az.

3.Gelişmiş üretim süreci gereksinimleri
Kaynak proses kontrolü:Kol kaynaklama, dar aralıklı su altı ark kaynağı kullanır ve kaynak kusuru tespiti, ISO5817-B sınıfı kaynakların en yüksek standardını karşılamalıdır. Kaynaktan sonra genel gerilim giderme işlemi, kalan gerilim ≤%15 malzeme akma mukavemeti.
Montaj hassasiyet yönetimi:Kol bölümü eşleştirme boşluğu 0,05 mm/m'den azdır, doğruluk hatası 1/2000'den azdır ve döner yatak tertibatı boşluğu 0,03-0,08 mm aralığında kontrol edilir.
Yüzey işleme süreci:Kompozit kaplama sistemi (sıcak püskürtme çinko + poliüretan) tuz püskürtmeye karşı 2000 saatten fazla dayanıklıdır, ana sürtünme çifti yüzeyi lazer kaplama işlemine tabi tutulmuştur ve sertlik HRC58-62'ye ulaşır.

4.Kapsamlı performans doğrulama sistemi
Tip test standardı:200.000 teleskopik çevrim testi (10 yıllık kullanıma eşdeğer), dinamik yük testi nominal yük doğrulamasının 1,25 katını geçmelidir.
Çevresel uyum yeteneği:Doğrulama -40°C düşük sıcaklıkta soğuk çalıştırma testi, 8 seviyeli rüzgar yükü altında sürekli çalışma kabiliyeti doğrulaması.
Akıllı fonksiyon testi:Otomatik engel önleme sistemi yanlış alarm oranı <%0,1, uzaktan teşhis sistemi tepki süresi <30sn.
A…ISUZU 6HK1 dizel motor, süper güçlü
A… Üretim konusunda uzman ISUZU Kepçe Kaldırma Kamyonu 10 yıldan fazla süredir iyi bir üne sahip
A… Yüksek kaliteli karbon çelik malzeme
A… 12 ay ücretsiz hızlı hareket eden yedek parçalar
A… Kolay anlaşılması için kontrol kutusu, panel ve kullanım kılavuzunun tamamı İngilizce sürümdür
A… ISUZU hava çalışma platformu kamyonları için eğitim hizmeti


CEEC TRUCKS, Çin'de Hava Platformu kamyonlarının önde gelen ihracatçısıdır. 10 yılı aşkın ihracat deneyimine sahibiz yüksek platformlu kamyonlar. Kanalizasyon kamyonlarımız için hızlı teslimat süresi ve 12 ay garanti sağlayabiliriz. Hava platformlu kamyonlarımız Doğu Avrupa ve BDT ülkeleri, Afrika, Güneydoğu Asya, Orta ve Güney Amerika, Orta Doğu vb. olmak üzere 80'den fazla ülkeye satılmaktadır.
---- Denizyolu taşımacılığınızda tasarrufunuzu maksimize edin.
---- İthalat belgeleriniz konusunda profesyonel rehberlik.
---- Güvenli, Hızlı, Zamanında

---- 60'dan fazla ülkeye hizmet veriyoruz.
---- İthalat belgeleriniz konusunda profesyonel rehberlik.
---- CO, FORM E, FORM P, Sevkiyat Öncesi Muayene...

Sıcak etiketler :