Isuzu NPR yalıtımlı havadan çalışma kamyonu

Bu Isuzu yalıtımlı bomlu hava çalışmasıkamyonIsuzu NPR şasisi temel alınarak tasarlanmış olup, manevra kabiliyeti yüksek ve esnek olan 4X2 sürüş modunu benimsemiştir. Entegre kaldırma sistemi ile donatılmış olup, maksimum çalışma yüksekliği 21,7 metreye, çalışma yarıçapı 13 metreye ulaşabilir ve sırasıyla sol ve sağda 90° ve 95° aralığında dönebilir. Yalıtım tasarımı mükemmeldir, çalışma kovası 20kV/5dk yalıtım performansına sahiptir ve iç yalıtım 50kV/5dk'ya ulaşabilir. Teleskopik kol FRP ve çelikten yapılmıştır, 360°'ye kadar dönüşü destekler ve güvenliği ve operasyonel esnekliği artırır. Güç sistemi, Euro VI emisyon standartlarını karşılayan, 190 beygir gücünde çıkış gücüne sahip ve aynı anda 3 yolcu taşıyabilen, çeşitli karmaşık hava çalışma senaryoları için uygun ISUZU 4HK1 dizel motorla donatılmıştır.

â— Çin'in en iyi Isuzu hava çalışma platformu kamyon fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi
â— Size iyi bir satış sonrası hizmeti sunabiliriz

Şartname:

Hava çalışma araçlarındaki izolasyon kolu genellikle fiberglas takviyeli plastik (FRP) ve çelikten oluşur ve her biri yüksek gerilim koruması için uygun hale getiren belirli özelliklere sahiptir.

1. Yalıtım performansı:FRP, reçine ve cam elyafından oluşan bir kompozit malzemedir. Reçinenin kendisi yüksek dirençli iyi bir yalıtkandır ve akımı etkili bir şekilde engelleyebilir. Bu hava çalışma aracı ≥35000V voltajlar için kullanılabilir.

2. Dayanıklılık ve hafiflik:Cam elyaf hafif olmasının yanı sıra mükemmel bir mukavemet sağlar, kolun genel ağırlığını azaltır ve havadaki çalışmaları daha esnek hale getirir.

3. Korozyon direnci:FRP kimyasal korozyona dayanıklıdır ve her türlü zorlu hava koşullarında çalışmaya uygun olup, kullanım ömrünü uzatır.

4.Yapısal dayanıklılık:Çelik, kolun yük taşıma kapasitesini ve operasyonel stabilitesini sağlamak için gerekli mekanik mukavemeti ve dengeyi sağlar.

5. Kapsamlı özellikler:FRP'yi çelikle birleştirerek, yalıtım kolu yalnızca mükemmel yalıtım performansına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yeterli mekanik mukavemet de sağlar. Bu, yüksek voltajlı ortamların risklerine etkili bir şekilde direnmesini ve operatörlerin güvenliğini korumasını sağlar.Çeşitli karmaşık koşullar altında güvenilir kullanım sağlamak için genel tasarımda hem izolasyon hem de pratiklik dikkate alınmalıdır.

Avantaj:

• Çalışma aralığı
Hem üst ve alt bomlar hem de teleskopik bom, yalıtımlı iç ve dış kova ile birlikte çalışan yalıtımlı bölümler içerir, canlı çalışmayı daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir ve tam bir canlı çalışma aralığını gerçekleştirebilir, 66kV'dan düşük voltajlı canlı çalışma için uygundur.

•Basit ve güvenilir görünüm

Kovadaki yağ boruları ve kabloları aracın içinde yer aldığından ve dışarıyla temas etmediğinden, dağınık bir ortamda boruların ve kabloların dışarıdaki ağaç dalları tarafından koparılması, aracın performansının ve hatta kişisel güvenliğin tehlikeye girmesi konusunda endişe duymanıza gerek kalmaz.

• Çoklu yalıtım koruması
Üst bom ve alt bom kolu yalıtımlı olup, kova yalıtımlı olup, sıcak hat çalışmasını daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir.
• Merkezi alt ameliyat masası
Alt ameliyat masası aracın arka kısmında yer alır, dengeleyicileri, üst ve motoru kontrol eder.
• Çok işlevli yanlış çalıştırma önleyici sap

Kovadaki iki ana kontrol kolunun tasarımı, bir yanlış çalışma önleme mekanizmasını benimser. Sadece kol emniyet anahtarına basıldığında makine çalıştırılabilir.

•Ayrı destek ayakları için bağımsız algılama cihazı
Farklı destek ayaklarının farklı çalışma aralıkları vardır, küçük alanlar gibi çeşitli işyerlerine uygun olabilir ve tek taraflı çalışma yapılabilir.
•Hidrolik emniyet cihazı
Borular kopsa bile çalışma güvenliğini sağlayabilen çeşitli denge valfleri, hidrolik kilitler vb. ile donatılmıştır.
• Üst ve Alt arasında birbirine kenetlenmiş

Üst cihaz tam olarak geri çekilmediğinde dengeleyiciler çalıştırılamaz; Üst cihaz dengeleyiciler tam olarak topraklanmadığında çalıştırılamaz.