Isuzu'nun yeni NPR Çöp Sıkıştırma Kamyonu, atık yönetimi operasyonları için güvenilir ve verimli bir çözümdür. Güçlü motoru, büyük kapasitesi, hidrolik ve sıkıştırma sistemi, otomatik yükleme ve boşaltma sistemi, sağlam yapısı, kolay manevra kabiliyeti, çevre dostu olması ve operatör güvenliği özellikleri onu çöp taşımacılığı ve bertarafı için ideal bir seçenek haline getirir, 140KW / 190HP, MLD 6 vitesli manuel şanzıman, vahşi arazi çalışmaları için 8.25R20 lastiklere sahip orijinal Isuzu 4HK1-TCG61 dizel motor.
Ödeme:
T/T, West UnionÜrün oranı:
China CEECNakliye limanı:
China Main PortKurşun zamanı:
40 DaysÇalışma kapasitesi:
8CBMMotor gücü:
190HPMotor tipi:
Isuzu 4HK1-TCG61Aks tahriki:
4X2/4x4, LHD/RHDVites kutusu:
MLD 6F & 1RNotlar:
100% customized painting and logosIsuzu yeni NPR 4×2 Çöp Sıkıştırma Kamyonuatık yönetimi operasyonları için güvenilir ve verimli bir çözümdür. Güçlü motoru, büyük kapasitesi, hidrolik ve sıkıştırma sistemi, otomatik yükleme ve boşaltma sistemi, sağlam yapısı, kolay manevra kabiliyeti, çevre dostu olması ve operatör güvenliği özellikleri onu çöp taşımacılığı ve bertaraf sahası için ideal bir seçenek haline getirir.
Seri Isuzu Katı Atık Sıkıştırıcı Kamyon, CEEC TRUCKS tarafından yurtiçi ve yurtdışındaki birçok benzer ürünün avantajlarını özümseyerek bağımsız olarak geliştirilen ve tasarlanan yeni nesil bir üründür. Bu seri kamyonlar, Japon ISUZU tarafından üretilen tip II araçların şasileriyle donatılmıştır; bu şasiler görünüm olarak güzel, performans olarak mükemmel ve işletim ve kontrol olarak gelişmiştir. Kentsel evsel atıkların toplanması ve taşınması, arka yüklemeli sıkıştırma ve çift eksenli sıkıştırma teknolojisi kullanılarak gerçekleştirilebilir. Kapsamlı performansı, yurtiçi benzer ürünlerin gelişmiş seviyesine ulaşır.

2025 yılı ISUZU NPR katı atık sıkıştırma kamyonu için Gelişmiş Özellikler:
1.Hafif hizmet tipi, süper güçlü, daha büyük deplasmanlı ve daha güçlü motor performansına sahip Japon teknolojisi ISUZU 700P ELF NPR kamyon Şasisi.
2.Üre sistemini çıkartın ve DPF ve ADBlue'yu iptal edin.
3.Kamyonun üretiminden sonuna kadar kalite testi.
4.Yüksek kalite ve uygun fiyatlarla özelleştirilmiş kamyonlar sağlamak için profesyonel ve deneyimli teknik ekip desteği.
5.Orijinal yedek parça temini.
6.Hızlı teslimat. Tüm kamyonlar gönderilmeden önce cila ile cilalanacak ve buna göre kamyon türü ve varış limanı en uygun ve maliyet etkin nakliye yolunu seçecektir.


â— Çin'in en iyi ISUZU NPR NQR arka yükleyici çöp kamyonu fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi.
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Hızlı teslimat. Her türlü siparişe açığız.
A-24 ay kalite garanti süresi
ISUZU NPR arka yükleyici çöp sıkıştırma kamyonuayrıca olarak da bilinirÇöp Sıkıştırıcısı, Çöp Toplama Aracı/RCV, yol boyunca dökülerek oluşan ikincil kirliliği önleyebilen çöpleri toplayan ve taşıyan özel bir tür kentsel çevre sanitasyon aracıdır. Sıkıştırıcının içinde toplanan atık, hidrolik olarak çalıştırılan birÇıkarma Plakası.İki adam(sürücü ve operatör) sıkıştırıcının tüm işlevlerini yerine getirmek için gereklidir. Çoğunlukla evsel çöpleri taşımak için kullanılır, ancak aynı zamandakül, kum, taş, toprak ve diğer toplu inşaat malzemelerive ayrıca taşınabilirmadenlerde veya kömür inşaatında cevher veya kömürÇevresel sanitasyon, belediye yönetimi, fabrikalar ve madencilik işletmelerinde yaygın olarak uygulanmaktadır,mülk toplulukları, çöplerin yoğun olduğu yerleşim alanları.

| Mian Teknoloji Parametresi | |
| Model Adı | Isuzu 700p çöp sıkıştırma kamyonu |
| Sürüş Tipi | 4×2, soldan direksiyonlu |
| Renk | Beyaz, sarı, kutu seçilebilir |
| Ağırlıklar | |
| Nominal yük ağırlığı (kg) | 5000 |
| Boş ağırlık(kg) | yaklaşık 4800 |
| Boyutlar | |
| Dingil mesafesi(mm) | 3815 (4175mm dingil mesafesini de seçebilirsiniz) |
| Genel Boyut (mm) | 7200×2250×2500 |
| Kutu boyutu | 8 m3 |
| Maksimum hız(km/h) | 100 |
| Motor | |
| Motor modeli | 4HK1-TCG61 (190HP) VEYA EURO 6 motor |
| Motor tipi | 4 zamanlı su soğutmalı,ara soğutmalı |
| Silindir sayısı | düz-4 silindir |
| Yer değiştirme(L) | 5.193 L |
| Maksimum çıkış (kw) | 140 kilovat |
| Emisyon standardı | Avro 6 |
| Tahrik Hattı | |
| Bulaşma | MLD 6 vites, 6 ileri, 1 geri vites, manuel kullanım |
| Direksiyon | Hidrolik direksiyon |
| Fren | Vakum pompalı hava freni |
| Taksi | |
| Hava konteyneri | Sahip olmak |
| Standart yapılandırma | Ses,,park sensörleri |
| Aks | |
| Ön aks | 4 ton |
| Arka aks | 7 ton |
| Lastik özellikleri | |
| Lastik özellikleri | 8.25R20 standart lastik,6 lastik+1 stepne lastik |
| 8m3 çöp sıkıştırma kamyonu | |
| Kutu değeri | 8m3 |
| Kutu malzemesi | Yan 4mm, alt 4mm |
| Kanalizasyon tankeri | 200L |
| Dolum hacmi | 1,2 metreküp/dakika |
| Yükleme süresi | 8-10S |
| Yükleme çevrim süresi | 50-60S/tur başına |
| Boşaltma modeli | Çöplük |
| Boşaltma zamanı | 30-40'lar |
| Hidrolik sistem basıncı | 16Mpa |


Isuzu'nun yeni NPR Atık sıkıştırma kamyonları, ayrıca bilinen adıylaISUZU arka yüklemeli çöp kamyonları, ikincil kirliliği önlemek için çöp toplayan, transfer eden ve taşıyan yeni sanitasyon araçlarıdır. Çöp sıkıştırıcının arka bagaj kapağı çöp kutusu veya çöp kovasına bağlanmak için kullanılır ve birlikte, kirlilik içermeyen geri dönüşümü ve tek bir araçta birden fazla çöp kovasının taşınmasını gerçekleştirmek için mobil bir çöp transfer istasyonunda birleştirilir. Toplama ve taşıma sırasında dağılma ve uçma nedeniyle oluşan ikincil kirliliği etkili bir şekilde önler.
Kompaktör gövdemizISUZU arka yükleyici çöp kamyonugüzel bir yay şekline ve 10 metreküp etkili bir sıkıştırma hacmine sahip yeni bir kaburgasız yapı türüdür. Bagaj kapağı, hem elektronik hem de manuel çalışma modlarına sahip bir çevirme mekanizması ile donatılmıştır. Kontrol kutusu kabine ve bagaj kapağının arkasına yerleştirilmiştir. Arkada 3 mm kalınlığında bir kauçuk sızdırmazlık şeridi ve büyük kapasiteli bir kanalizasyon tankı vardır. Araç, müşteri ihtiyaçlarına göre desenler ve metinlerle basılabilir.

CEEC TRUCKS, müşteri hizmetleri ve güvenilir yeniden inşa edilmiş çöp kamyonları ve paketleme gövdeleri konusunda mükemmel bir üne sahip atık sektöründe liderdir. Kullanılmış rulo kamyonlar, arka yükleyiciler, ön yükleyiciler ve diğer çöp, atık ve geri dönüşüm kamyonlarının yenilenmesinde uzmanlaştık. Yeni, kullanılmış veya yenilenmiş çöp ekipmanı pazarındaysanız, işinizi kazanmamız için bize bir şans verin. Arka yükleyici çöp kamyonu, sokakları temiz ve atıklardan arındırılmış tutmada önemli bir rol oynadığı kentsel ve banliyö alanlarında yaygın bir görüntüdür. Bu kamyonlar genellikle belediye atık yönetim departmanları veya özel atık toplama şirketleri tarafından çalıştırılır.



A…Japon ISUZU dizel motoru, süper güçlü
A… Üretim konusunda uzmançöp sıkıştırma kamyonu10 yıldan fazla süredir iyi bir üne sahip
A…Karbon çelik malzeme T420
A…12 ay ücretsiz hızlı hareket eden yedek parçalar
A…Kolay anlaşılması için kontrol kutusu, panel ve kullanım kılavuzunun tamamı İngilizce sürümdür
A…Sıkıştırmalı çöp kamyonları için eğitim hizmeti


CEEC kamyonları 5000 metrekarelik atölyeÇöp kamyonları için, CAD çizimi için yetenekli mühendisler, müşteri gereksinimlerini %100 karşılar.


Sıcak etiketler :