Mozambik, özellikle Tantal olmak üzere madencilik projeleriyle ünlü Afrika Kıtası'nın güneyinde yer alan bir ülkedir. Bu da Mozambikli müşterilerin her türlübeiben damperli kamyonlar, esas olarak dahil olmak üzereBeiben 6*4 damperli kamyon,Beiben 8*4 damperli kamyonlar,Beiben 2538 damperli kamyonlar,Beiben 3142 damperli kamyon, ve yükleme kapasitesi şu kadar olabilir:30T, 40T, 50T, 80T, 100T.
Yukarıda Önceki ihracat 10 birim gösteriliyorbeiben 2530 damperli kamyonlarMozambik'e. Afrika müşterisi tarafından satın alınan bu 10 adet North Benz damperli kamyon, Madencilik alanında kaya, kum ve diğer ağır yüklerin teslimatında kullanılacak. Şanghay Limanı Çin'de yükleme yapan damperli kamyonlar, yaklaşık 30 günlük taşıma süresinin ardından Maputo limanı Mozambik'e ulaşacak.
Mozambik müşterisi CEEC üretimini tercih ediyorBeiben 300HP damperli kamyonlarPointe Noire'daki madencilik çalışmaları için:
A… Beiben 2530 damperli kamyon çekici bir görünüme sahip yeni NG80B kabini ile donatılmış ve Kongo Pointe Noire'a ihraç edilmiştir
A…Kolay kullanım için 300ps'lik WEICHAI WP10.300E32 motoru ve FAST 9 vitesli manuel mekanik şanzıman
A…Beiben 10 tekerlekli damperli kamyonlar yükleme kapasitesi şu kadar olabilir:50 TL
A… Özel ağır kamyon metalik çerçevesi ve gergin deri yapısı, Avrupa otomobilleriyle aynı seviyede işlem güvenliği
A…Damperli kamyon gövdesimalzeme Yüksek mukavemetli karbon çeliği Q345 malzeme olabilir, kalınlığı 8 mm'nin üzerindedir
A…Hidrolik sistem orijinal ithalat marka HYVA hidrolik sistem olabilir
A…İsteğe bağlı damper gövdesi normal şekil, kare şekil, U şekli vb. olabilir.
CEEC KAMYONLARI Üretildibelki 4*2, 6*4,8*4 damperli kamyonlarMozambik, Kenya, Cezayir, Nijerya, Tanzanya, Kamerun vb. gibi Afrika ülkelerine yaygın olarak ihraç edilmektedir. Esas olarak inşaat, yol yapımı ve Afrika'daki madencilik projelerinde hizmet amaçlı kullanılmaktadır.
Beiben 2534K damper /6×4/4100+1450/Kısa Kabin/LHD veya RHD
|
|||
| Boyut |
8880*2500*3430mm |
||
| Kargo kutusu |
5600x2300x1350mm, HYVA hidrolik kaldırma sistemi; kalınlık: alt 8mm, yan 6mm |
||
| Yaklaşma açısı/Ayrılma açısı |
26/28° |
||
| Çıkıntı (ön/arka) |
1410/1720mm |
||
| Dingil mesafesi |
3800+1450mm |
||
| Maksimum hız |
85km/saat |
||
| Boş ağırlık |
12650kg |
||
| Motor |
Örnek |
WP10.340E32, su soğutmalı, dört zamanlı, sıralı 6 silindir, turboşarjlı, doğrudan enjeksiyon |
|
| Yerinden edilme |
9.726L/Dizel |
||
| Felç |
126/130mm |
||
| Maksimum güç |
250/2200 (kw/dk) |
||
| Maksimum tork |
1600/1800(Nm/dev/dak) |
||
| Emisyon |
Avro III |
||
| Yakıt tankeri kapasitesi |
300L |
||
| Debriyaj |
∮430, Tek kuru sürtünmeli disk, Hidrolik güçlendirme |
||
| Vites kutusu |
9JS180, mekanizma, 9 ileri vites, 1 geri vites, manuel çalıştırma |
||
| Vites kutusunun dişli oranı |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 S:13.22 |
||
| Süspansiyon sistemi |
Ön |
Serbest durmayan yaprak yay, denge çubuğu süspansiyonlu teleskopik amortisör, 10 adet |
|
| Arka |
Serbest durmayan stabilizasyon yayı, denge süspansiyon sistemi, 13 adet |
||
| Fren sistemi |
Servis freni |
Fren boşluğu otomatik olarak ayarlanabilir, çift sirkülasyonlu hava fren sistemi |
|
| Yardımcı fren |
Motor egzoz freni |
||
| Park freni |
Orta ve arka tekerleklere baskı yapan potansiyel yaylar |
||
| Direksiyon sistemi |
ZF8098 hidrolik direksiyon, hidrolik destekli |
||
| Çerçeve |
Güçlendirilmiş Düz kiriş |
||
| Ön aks (Mercedes Teknolojisi) |
Çift pabuçlu pnömatik fren, tahriksiz direksiyon aksı |
||
| Orta ve Arka aks (Mercedes Teknolojisi) |
Çift pabuçlu pnömatik fren, sünek döküm gövde, göbek redüktörlü, çift redüksiyon16 Günaks |
||
| Yorulmak |
12.00-20lastikler |
||
| Elektrik sistemi |
Pil |
2X12V/135Ah |
|
| Jeneratör |
28V-35A |
||
| Başlangıç |
5,4 kW/24 V |
||
| Beiben NG80B damperli Kabin |
NG80B Uzun kabin bir yataklı ve iç klima; |
||
KaydetmekKaydetmekKaydetmek
Aşağıdaki bilgilerle ilgilenebilirsiniz
Whatsapp : +86 13647297999
E -posta : tom@ceectrucks.com
E -posta : info@ceectrucks.com
Televizyon : +86 13647297999
