CEEC TRUCKS özelleştirilmiş ve üretilmiştirSinocturk HOWO 20 metreküp petrol ikmal tankeri kamyonBatı Afrika ülkesi Burkina Faso'ya yanıcı sıvıların verimli bir şekilde taşınması için ihracat, dahil olmak üzeredizel, benzin, petrol, gazyağı, ham petrol, yakıt, yağlama yağı, kömür katranı yağı vb. HOWO NX 6x4 kamyon şasisi temel alınarak tasarlanan kamyon, çeşitli kapasitelerde yakıt tankerleriyle donatılmıştır; malzeme olarak karbon çelik, paslanmaz çelik, alüminyum alaşımı vb. kullanılabilir. Verimli yükleme kapasitesi 12 m³ ile 30 m³ arasında değişmektedir.Afrika'nın Burkina Faso şehrinden bir müşteri, WEICHAI WD615.47 dizel motor 371 HP ile donatılmış ve HW19710 model 10 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş yeni model HOWO LHD 371 HP tanker kamyonu satın aldı.Özel olarak tasarlanmış, basınçsız yanıcı sıvı tankeri, oval gövdeye sahip olup, 20.000 litre verimli yükleme kapasitesine sahiptir ve güvenlik kullanımı ve acil durdurma için denizaltı alt vanası ile donatılmıştır. HOWO Yakıt Dağıtım Kamyonu, tankerin pompa giriş ve çıkış fonksiyonunu garanti altına almak için 80YHCB-60 yakıt pompası ve boru hatları ile donatılmıştır. Ayrıca 1 adet yakıt dağıtım ünitesi ve 26 metre uzunluğunda 1,5 inçlik yakıt ikmal hortumu makarası ve tabancası ile birlikte gelir. Bu sayede otomobil, kamyon ve diğer makineler için güvenli yakıt ikmali fonksiyonu sağlanabilir.

Orijinal yakıt tankeri üreticisi olarak, yerel şasiler üzerine monte edilebilen ve müşterinin yerel şasisine verimli bir şekilde uyum sağlayan, çok hacimli yakıt tankeri üst gövde kitlerini de üretebiliyoruz:ISUZU, Scania, Volvo, Mercedes Benz, MAN, DAF, vesaire

*HOWO NX 20000L Petrol Yakıt İkmal Tankeri Kamyonu

HOWO WD615.47 371 HP Sert Şasili Yakıt Kamyonu*

CEEC fabrikası Kamyon alanında profesyonel bir üreticidir.
Tüm ürünlerin yepyeni ve yüksek kaliteli olduğunu garanti ediyoruz.

İsim	HOWO 23000 litrelik Yakıt Tankeri Kamyonu
Kabin	HW76 klasik, isteğe bağlı renk ve boya
Sürüş	Soldan direksiyonlu / Sağdan direksiyonlu, 6x4
Motor	WD615.47 dizel motor, 371 beygir gücü ve 9726 cc emisyon değerine sahip olabilir.
İletim	HW19710 model 10 vitesli manuel tip
Dingil açıklığı	4500+1350 mm
Yorulmak	12.00R20, 10+1 adet

 

Kapasite	20.000 litrelik yakıt tankeri, özel olarak tasarlanmış 2 bölmeli: 10.000 litre + 10.000 litre
Tanker Malzemesi	Karbon malzeme, 5 mm kalınlık
Yakıt Pompası	Çin'in önde gelen markalarından 80YHCB-60 model numaralı yakıt pompası. Akış hızı: 60 m³/saat Mesafe: 60 metre Dönme Hızı: 960 devir/dakika Çalışma Gücü: 7,5 kW
Hortum makarası	Özel tasarım yakıt dağıtım ünitesi ve 20-36 metrelik hortum makarası
Güvenlik Cihazı	1. Acil Durdurma Düğmesi ve Denizaltı Vanası 2. 2 adet 8 kg'lık yangın söndürücü hazırlanmıştır.
Tablo	%100 kişiselleştirilmiş resim ve logolar

 

✦ HOWO Yakıt İkmal Kamyonu Ürün Tanıtımı« « «

Üretici: CEEC Kamyon Grubu

Özellikler:

1. Kamyon Şasisi: SINOTRUK HOWO NX ağır hizmet tipiKamyon şasisi, soldan direksiyonlu, 6x4 model

                             WD615.47Dizel motor, 272 kW / 371 HP güç ve 9726 ml emisyon, EURO 2 standardı.

                             HW19710 manuel şanzıman, 10 ileri ve 2 geri vites.

2. Yakıt Tankeri Gövde Kiti:Tamamen kaynaklı oval şekilli tasarım, karbon çelik, 5 mm kalınlık, şişirilebilir kapak başlığı

Verimli kullanım kapasitesi 20.000 litre, iki bölmeli (10.000 litre + 10.000 litre)

Aşağıda teknik çizim tasarımı gösterilmektedir:

3. Yakıt İkmal Sistemi:80YHCB-60 yakıt pompası ile donatılmış olup, pompa giriş ve çıkış işlemleriyle saatte 60 m³ verimli akış hızı sağlar.

İngilizce kontrol panelli 1 adet yakıt dağıtım ünitesi, 20m~36m hortum makarası ve yakıt doldurma tabancası ile donatılmıştır.

4. Resim ve Logo: Özel tasarım şekli, verimli ve kullanışlı kullanım.

5. Üretim Standardı: Uluslararası gereksinimleri karşılayan en üst düzey Çin standardı, detaylar aşağıda:

 

✦ HOWO 371HP Yakıt İkmal Kamyonunun Ürün Parametreleri« « «

 

HOWO NX 371 HP 20000 Litre yakıt tankeri kamyonu için avantajlı özellikler
Şasi modeli			TZ1257N4341W	Şasi markası	SINOTRUK
Genel boyutlar			9800x2496x3048mm	Tekerlek tabanı	4500+1350mm
Ön/arka tekerlek izi			2022, 1830/1830mm	Ön/arka süspansiyon	1500, 2600 mm
Yaklaşma/kalkış açısı			16/15°	Maksimum hız	90 km/sa
Şasi Üreticisi			HOWO NX
Taksi	Yapılandırma		NX, bir buçuk sıralı lüks kabin (yataklı), 3 yolcu kapasiteli.
	Renk		Beyaz, diğer renkler isteğe bağlıdır.
Motor	Model		WD615.47
	Emisyon		Euro 2
	Tip		6 silindirli, sıralı, 4 zamanlı, su soğutmalı, turbo ara soğutmalı, direkt enjeksiyonlu dizel motor.
	Nominal güç		371 beygir gücü
	Yer değiştirme		9726 ml
	Maksimum tork		1350 N.m
	Çap x strok		126x130mm
	Üretici		Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu Şirketi
Yorulmak	Boyut		315.80R22.5 tubeless lastik
	Sayı		10+1 adet
Debriyaj	φ430 diyaframlı kavrama
Yakıt deposu	400 litrelik demir yağ tankı
Ön aks	HF 7 ton
Arka aks	ST 16 ton
Sürücü formu	6x4
Süspansiyon	Çok yapraklı yaylar
Nominal gerilim	24V, DC
İletimler	gearbox HW19710, 10 speed forward 2 reverse.
Steering device	Power assisted steering

 

 

 

 

✦HOWO 371HP fuel truck features & usage« « «

 

The main applications of Flammable Liquid transport vehicles are as follows:

Crude oil transportation: HOWO fuel bowser mainly focuses on the transportation between oil fields and refineries, with users mainly including oil fields, refineries, professional transportation companies, and other organizational users.

Refined oil transportation: Mainly concentrates on the transportation between various oil depots and gas stations for different countries.

Chemical product liquid and gas transportation: Mainly focuses on the transportation between various flammable liquid and gas depots under chemical plants and natural gas companies, with users mainly including chemical plants, natural gas companies, and professional transportation companies, etc.

Special oil fuel transportation: Mainly focuses on the transportation between special oil depots and user units, with users mainly including specialized oil production enterprises and individual transportation operators engaged in the operation of specialized oil.

 

 

Rear view fuel truck tanker body kit

 

HOWO 20cbm rigid refueling truck with rear view of the fuel tanker kit, equipped with safety fence, also 5 steps climbing ladder to top of tanker. Multiple safety English marks, including No Telephone Call, No Smoking, No Firework, Flammable Liquid. Also matched with customer logo HYDROFA.

 

HOWO NX truck cabinet

 

20000Lt fuel tanker trucks equipped with newest model HOWO NX truck cabinet, Left Hand Drive model with manual 10 shift transmission gearbox, air suspension seat comfortable long time driving. Equipped with air conditional for cooling and warm function. MP3 player, AM/FM radio all to guarantee driving safety.

 

• 

  Pump in and out valve with flowmeter
• 

  HOWO NX truck cabinet
• 

  Manual control valve

• 

  Integrated flowmeter
• 

  Pump in valve
• 

  Pump out valve

 

✦ How does HOWO Refueling Truck working« « «

 

HOWO 20cbm oil refueling truck is the specialized commercial vehicle designed to transport multiple types flammable liquid. Which mainly equipped with a power take-off device, a transmission shaft, an oil pump, valves, pipelines, a flow meter, and a pressure gauge. The components such as the flow meter and the pressure gauge can be selected based on user requirements.

 

Main working principle:Utilizing the engine power, it is output through the power take-off device and then driven by the transmission shaft to drive the oil pump. The control of the electromagnetic valve through the vehicle's gas circuit system is used to achieve the connection and disconnection of the power take-off device. The power take-off switch is located in the driver's cabin of the vehicle.

 

HOWO refueling tanker trucks Functions:

a) Transfer the fuel from the vehicle's fuel tank, after filtration and metering, to other fueling equipment.
b) Suck and inject the fuel from other containers that meet the fueling conditions into the vehicle's fuel tank.
c) Circulate and stir the fuel in the vehicle's fuel tank.
d) Use as a mobile pumping station.
e) Draw back part of the fuel from the vehicle's fueling hose (this option can be configured according to user requirements).

 

 

TheHOWO 20cbm Fuel Tanker Truckmakes use of the power take off (PTO) to get power from the WEICHAI WD615.47 diesel engine and HW19710 manual transmission gearbox, and then transfer the power to the Gear Pump, the Gear Pump driving hydraulic oil to rotate the 80YHCB-60 fuel pump working, then can realize all fuel pump in and pump out function, below showing detailed specification of fuel pump, also with other model for option:

 

Fuel Pump Model	Flow Rate（m 3 /h）	Pressure（MPa）	Speed（r/min）	Efficiency（%）	Suction Height（m）	Motor
						Model	Power (kw)
50YHCB-8	8	0.4	960	76	5.5	132S-6	3
60YHCB-15	15	0.4	960	78	6	132M 1 -6	4
60YHCB-30	28	0.6	960	72	6	132M 2 -6	5.5
60YHCB-50	45	0.6	1430	78	6.5	132M-4	7.5
65YHCB-35	35	0.6	960	70	7	160M-6	7.5
76YHCB-40	40	0.6	960	70	7	160M-6	7.5
80YHCB-60	60	0.6	960	72	7	160L-6	11
80YHCB-80	80	0.4	960	70	6.5	180L-6	15
100YHCB-100	100	0.4	960	72	5.5	200L-6	22
125YHCB-150	150	0.4	960	69	5.5	250M-6	37
150YHCB-200	200	0.4	960	70	5.5	280M-6	55

 

 

✦ How to operate HOWO Refueling Truck« « «

 

The Schedule of Tanker A & Tanker B Pump In Working Process:
Front Tanker A: Pump In Process------In cabin Pump A / 1# button ON, turn on the PTO button. Fuel pipeline one side connect with Valve A and other side connect with oil source, make sure the Fuel Outlet Valve B closed; Fuel Inlet Valve A open, close Valve E, the Four Position Three-Way Ball Valve A left side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), make sure the Submarine Valve 1 open. Then oil sucked into the pump through Fuel Inlet Valve A under negative pressure of fuel pump, then into the fuel tank.

Front Tanker B: Pump In Process ------In cabin Pump B / 2# button ON, turn on the PTO button. Fuel pipeline one side connect with Valve C and other side connect with oil source, make sure the Fuel Outlet Valve D closed; Fuel Inlet Valve C open, close Valve F, the Four Position Three-Way Ball Valve left side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), make sure the Submarine Valve 2 open. Then oil sucked into the pump through Fuel Inlet Valve C under negative pressure of fuel pump, then into the fuel tank.

 

The Schedule of Tanker A & Tanker B Pump Out Working Process:
Front Tanker A: Pump Out Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve B open; Fuel Inlet Valve A closed, close Valve E, the Four Position Three-Way Ball Valve right side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 1. Then oil pumping-out the fuel pump through Submarine Valve 1 under negative pressure of fuel pump, then out of the fuel tank through Fuel Outlet Valve B (Pipeline can be connect with Valve B for discharge).

Front Tanker B: Pump Out Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve D open; Fuel Inlet Valve C closed, close Valve F, the Four Position Three-Way Ball Valve right side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 2. Then oil pumping-out the fuel pump through Submarine Valve 2 under negative pressure of fuel pump, then out of the fuel tank through Fuel Outlet Valve D (Pipeline can be connect with Valve B for discharge).

 

The Schedule of Refueling Process from Fuel Dispenser and 20m 1” hose reel:
Front Tanker A: Pump Out from Fuel Dispenser Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve B closed; Fuel Inlet Valve A closed, close Valve E, Three-Way Ball Valve point to right side 30°~45°(Which can efficiently release fuel pressure), open the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 1. Then oil can be pumping-into the left side fuel dispenser and 20m 1” hose reel under pressure of fuel pump. Then you can operate the gun to refuel all trucks.

Front Tanker B: Pump Out from Fuel Dispenser Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve D closed; Fuel Inlet Valve C closed, close Valve F, Three-Way Ball Valve point to right side 30°~45°(Which can efficiently release fuel pressure), open the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun),, open the Submarine Valve 2. Then oil can be pumping-into the left side fuel dispenser and 20m 1” hose reel under pressure of fuel pump. Then you can operate the gun to refuel all trucks.

 

15 metrelik 2 inçlik hortum makarasından yakıt ikmal işleminin zaman çizelgesi:
Ön Tanker A: 2” Hortum Makarasından Yakıt Boşaltma İşlemi ------Yakıt Çıkış Vanası B'nin kapalı olduğundan; Yakıt Giriş Vanası A'nın kapalı olduğundan, Üç Yönlü Küresel Vananın sağa doğru 30°~45° açıyla baktığından (bu, yakıt basıncını verimli bir şekilde boşaltabilir), Yakıt Dolum Makinesi Giriş Vanasını ve Geri Dönüş Vanasını (Yakıt Dolum Dağıtıcısı ve 20m Yakıt Hortumu Tabancasını bağlayan) kapattığınızdan, Denizaltı Vanası 1'i açtığınızdan ve Vana E'yi açtığınızdan emin olun, ardından yakıt pompasının basıncı altında yağ 15m 2” hortum makarasına pompalanabilir. Daha sonra tüm kamyonlara yakıt doldurmak için tabancayı çalıştırabilirsiniz.

Ön Tanker B: 2” Hortum Makarasından Yakıt Boşaltma İşlemi ------Yakıt Çıkış Vanası D'nin kapalı olduğundan; Yakıt Giriş Vanası C'nin kapalı olduğundan, Üç Yönlü Küresel Vananın sağa doğru 30°~45° açıyla baktığından (bu, yakıt basıncını verimli bir şekilde boşaltabilir), Yakıt Dolum Makinesi Giriş Vanasını ve Geri Dönüş Vanasını (Yakıt Dolum Dağıtıcısı ve 20m Yakıt Hortumu Tabancasını bağlayan) kapattığınızdan, Denizaltı Vanası 2'yi açtığınızdan ve Vana F'yi açtığınızdan emin olun, ardından yakıt pompasının basıncı altında yağ 15m 2” hortum makarasına pompalanabilir. Daha sonra tüm kamyonlara yakıt doldurmak için tabancayı çalıştırabilirsiniz.