HOWO 6x4 mobil çöp sıkıştırma kamyonu

Özellik:

Güç aktarma sistemi:

Howo arka yükleyici kamyon eespriliÇP10.340sıralı 6 silindirli dizel motor, yüksek basınçlı ortak ray yakıt enjeksiyon sistemi, değişken kesitli turboşarj (VGT) ve ara soğutma teknolojisi ile 3 kW'lık maksimum güç çıkışına ulaşıyor40HP/1800rpm ve 900-1400rpm aralığında 1500N·m pik torkun sürekli çıkışı. Bu güç konfigürasyonu, çöp kamyonlarının sık sık durma-kalkma koşulları için özel olarak optimize edilmiştir ve düşük hız ve yüksek tork özellikleri, başlatma ve hızlanma performansını önemli ölçüde iyileştirir.

Şasi iletim sistemi:

——Sürüş mimarisi: 6×4 dört tekerlekten çekiş düzenini benimseyen araçta, ön aks yükü 7,5 ton, arka çift tahrikli aks yükü 18 ton (13 ton + 5 ton itme yapısı), 8.25R20 tamamen çelik radyal lastikler, minimum dönüş yarıçapı ≤10 m olup, hem ağır yük geçiş kabiliyeti hem de şehir içi şerit hareketliliği dikkate alınmıştır.

——Hız aktarma sistemi: ZF 16S221 OD overdrive şanzıman, 12 ileri vites + 2 karınca vites + 1 geri vites ile eşleştirilmiştir, güç aktarma organı ve hidrolik pompa arasında doğrudan bağlantı tasarımı ile sürüş ve çalışma için çift modlu güç dağıtımı elde edilir. PTO çıkış gücü 180 kW'a ulaşır ve hidrolik sistem tam yükte çalışırken aracın hala hareket edebilmesini sağlar.

Tank yapısı:

Üç boyutlu parametrik olarak tasarlanmış ark tankı gövdesi, Q235B yüksek dayanımlı alaşımlı çelik ile lazerle kaynaklanmıştır ve uzunlamasına takviye kaburga aralığı ≤400 mm'dir. Sonlu eleman analizi (FEA) sonrasında 0,35 MPa çalışma basıncına dayanabilir. Hacim kullanım katsayısı 0,92'ye ulaşır ve bu da geleneksel kare tanklara kıyasla etkili yükleme kapasitesini %15 artırır.

Bileşikaktör mekanizma:

İki kademeli pistonlu kompresöraktör sistem φ180mm×3200mm ana silindirle donatılmıştır ve sıkıştırma plakası HRC58-62 yüzey sertliğine sahip 16MnCr5 karbürlenmiş çelikten yapılmıştır. Dinamik sıkıştırma kuvveti ayarı (50 ila 120 kN arasında ayarlanabilir) bir basınç dengeleme valfi aracılığıyla elde edilir ve sıkıştırma sırasında birim hacim çöp yoğunluğu 800 kg/m³'e ulaşabiliraktör Oran 1:3.4'tür.

Hidrolik kontrol sistemi:

——Akıllı kontrol ünitesi: CAN bus mimarisi, Rexroth A4VG elektronik kontrollü eksenel pistonlu pompayı ve orantılı ters çevirme valfini entegre eder ve dozer hareket yörüngesinin kapalı devre kontrolünü elde etmek için bir Siemens S7-1200 PLC kontrolörü ile donatılmıştır (tekrarlanan konumlandırma doğruluğu ±2 mm). 7 inçlik HMI dokunmatik ekran aracılığıyla tek bir düğmeyle 8 önceden ayarlanmış çalışma modu değiştirilebilir.

——Enerji verimliliği yönetimi: Orijinal yük duyarlı hidrolik sistem (LS sistemi), pompa akışının talebe göre dağıtılmasını sağlayarak geleneksel niceliksel sistemlere kıyasla %30 enerji tasarrufu sağlar. Ölçülen tek çevrimli (sıkıştırma + boşaltma) enerji tüketimi ≤1,2L dizel olup benzer ürünlerden %18 daha düşüktür.